Този екземпляр Lamborghini Urus от 2019 г. първоначално е бил в цвят Giallo Auge, но впоследствие е облепен със синьо фолио. Наскоро автомобилът беше продаден на търг за едва 132 000 долара, което го превръща в най-евтиния работещ Urus на пазара, а вероятно и в историята.
Това определено е най-ниската цена в момента, тъй като в сайтовете за употребявани автомобили и на търгове не се намират оферти под 150 000–160 000 долара. Придобиването на SUV от Lamborghini за такава сума може да се счете за сериозно постижение, дори и при значителния пробег от близо 76 000 км.
Кратка история на модела
Моделът Urus все още е изключително актуален. Сякаш беше вчера, когато Lamborghini представи концептуалния Urus на автомобилното изложение в Пекин през 2012 г. Серийната версия се появи пет години по-късно и се превърна в първия масов SUV на марката след емблематичния LM002, а през 2022 г. стана и най-продаваният ѝ модел.
Както е известно, Urus е базиран на същата платформа като Porsche Cayenne, Audi Q7, Bentley Bentayga и Volkswagen Touareg. Въпреки това, моделът на Lamborghini е по-лек от повечето си събратя, макар че Cayenne все още е смятан за най-спортния от групата.
Технически характеристики
Задвижването на Urus също не се нуждае от представяне. Става дума за 4,0-литров V8 двигател с два турбокомпресора, добре познат на феновете на мощните модели на Audi. Той генерира 650 к.с. и 850 Нм въртящ момент, които се предават към четирите колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия ZF.
Оригиналният Urus се нуждае от едва 3,6 секунди, за да ускори от 0 до 100 км/ч, а максималната му скорост достига 306 км/ч. Това са изключително сериозни показатели за SUV.
Спецификите на продадения автомобил
Както бе споменато, този екземпляр е бил жълт, но сега носи синьо фолио, което се комбинира с LED фарове и черни 23-цолови джанти. Спирачните апарати са останали в оригиналния жълт цвят. В историята на автомобила обаче има и петно – през август 2019 г. той е претърпял „леки“ щети в предната част.
Това до голяма степен обяснява ниската цена.
Интериорът допринася допълнително за обяснението. Комбинацията от двуцветна тапицерия Nero Ade и Giallo Taurus Bicolore Sportive не е по вкуса на всеки. Ярките жълти акценти, включително контрастните шевове и части от волана, са насочени към по-младежка аудитория.
Сред другите акценти в салона са аудиосистемата Bang & Olufsen Advanced 3D, адаптивният круиз контрол и четиризоновият автоматичен климатик.
В крайна сметка, предвид предишния инцидент, големия пробег и специфичния интериор, цената от 132 000 долара изглежда напълно оправдана. Макар да не може да се нарече „сделката на века“, за купувач с по-ограничен бюджет, който харесва точно тази конфигурация, покупката вероятно си е заслужавала.
Последвайте ни в Google News
