Гамата на Воксхол Грандленд (Vauxhall Grandland), който се предлагаше в хибриден и изцяло електрически вариант от пазарния си дебют в началото на 2025 г., беше разширена с трета опция за задвижване – плъгин хибрид.
Появата на PHEV версия в портфолиото на Grandland не е изненада, тъй като предишното поколение на модела също разполагаше с такава технология. Освен това, технологичният му събрат от Пежо (Peugeot), моделът 3008, се предлага с плъгин хибридно задвижване от известно време.
Цени и пазарно позициониране
Цените на плъгин хибридния Grandland вече са обявени, а поръчките за модела бяха отворени. Стартовата цена за ниво на оборудване Дизайн (Design) е 43 200 евро, за ДжиЕс (GS) тя е 45 500 евро, а за върховото изпълнение Ултимейт (Ultimate) достига 46 900 евро. Това означава, че PHEV вариантът е само с около 1080 евро по-скъп от стандартния хибрид в цялата гама, но е малко по-скъп от изцяло електрическата версия.
Технически характеристики и пробег
Новата плъгин хибридна система е същата като тази в Peugeot 3008 и използва 1.6-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател, съчетан със седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Двигателят работи в тандем с батерия с капацитет 21 кВтч, която захранва електромотор на предната ос. За разлика от модела на Пежо, който разполага със 195 к.с., Grandland предлага комбинирана мощност от 222 к.с. и 350 Нм въртящ момент. Въпреки това, ускорението от 0 до 100 км/ч е идентично с това на френския модел – 7.8 секунди.
Според официалните данни на Vauxhall, плъгин хибридният Grandland може да измине до 82 км в изцяло електрически режим. Въглеродните емисии са 55 г/км, а средният разход на гориво по цикъла WLTP е едва 2.4 л/100 км.
Нива на оборудване
Версиите на оборудване при плъгин хибрида са същите като при останалите модификации на най-големия SUV на Воксхол. Базовото ниво Design включва LED фарове, предни и задни сензори за паркиране с камера за заден ход, адаптивен круиз контрол и два 10-инчови дисплея в интериора с безжична съвместимост с Епъл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Ауто (Android Auto).
Нивото GS добавя предна решетка тип Вайзър (Vizor) със светеща емблема, затъмнени задни стъкла и по-спортно излъчване с елементи в черен гланц по покрива, броните и задния спойлер. Включени са също отопляеми предни седалки, отопляем волан, персонализирано амбиентно осветление, а централният сензорен екран е заменен с 16-инчов дисплей с безжично зареждане за смартфони.
Върховото оборудване Ultimate разполага с 360-градусова камера и пакета с технологии за безопасност Интели-Драйв 2.0 (Intelli-Drive 2.0) на Vauxhall. Той включва полуавтоматичен асистент за смяна на лентата, асистент за позициониране в лентата, предупреждение за напречен трафик отзад и следене на мъртвата зона с голям обхват. Към всичко това са добавени още хедъп дисплей, електрически задвижван капак на багажника с функция за безконтактно отваряне и премиум аудиосистема с 10 високоговорителя.
Практичност без компромиси
При някои от конкурентите на Grandland, като Тойота РАВ4 (Toyota RAV4) и Фолксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan), плъгин хибридните версии губят от обема на багажника заради разположението на батерията. Такъв компромис при модела на Vauxhall липсва, тъй като той предлага същия товарен обем от 550 литра. При сгъване на задните седалки в съотношение 40:20:40 пространството нараства до 1645 литра.
Последвайте ни в Google News
