Точно както армейският Jeep проправя пътя за SUV автомобилите, а Ford Mustang – за своя клас спортни коли, така и Volkswagen Golf се превръща в еталон за малък семеен автомобил, когато е представен през 1974 г. Той заменя емблематичния Beetle с модерна концепция с предно разположен двигател и предно задвижване.
Golf бързо се превръща в най-продавания модел на Volkswagen, изпреварвайки своя предшественик, и редовно се нарежда сред най-популярните автомобили в света. През 1976 г. обаче Volkswagen представя версията, която създава изцяло нова категория – Golf GTI, първият „хотхеч“ (мощен спортен хечбек).
Началото на една легенда
Според Volkswagen първата версия на GTI „преобръща света на спортните автомобили със своето динамично представяне и изключителна стойност“. Историческите факти потвърждават това – за почти половин век са продадени над 2,5 милиона броя. През 2026 г., когато моделът ще навърши 50 години, компанията ще отбележи повода с класически събития, ексклузивен юбилеен модел Golf GTI Edition 50 и световна премиера на първия изцяло електрически GTI.
Оригиналният модел от 1976 г. разполага със скромните по днешните стандарти 110 к.с. (81 kW), червена рамка на радиаторната решетка, черни разширения на калниците и скоростен лост с топка за голф. Това се оказва достатъчно, за да го превърне в най-успешния компактен спортен автомобил в света. Успехът е толкова голям, че Volkswagen продава 461 690 екземпляра от първото поколение, въпреки че първоначалният план е бил за производство на едва 5000 бройки.
По онова време се твърди, че Volkswagen за пореден път демократизира автомобилите, този път в спортния сегмент. Със своите динамични показатели – ускорение от 0 до 100 км/ч за девет секунди и максимална скорост от 182 км/ч, Golf GTI от 1976 г. успява да изпревари много по-скъпи модели.
Юбилеен модел и електрическо бъдеще
Днес уникалната комбинация от пъргав двигател, леко предно задвижване, балансирано шаси и спортни седалки все още характеризира Golf GTI. За да отбележи постижението, Volkswagen създаде специална версия – най-мощният сериен Golf GTI до момента, който разполага с 325 к.с. (239 kW). Поръчките за модела вече се приемат на избрани европейски пазари, а доставките ще започнат следващата година.
Сега Volkswagen се стреми да приложи философията на GTI и в ерата на електрическите автомобили. Догодина ще видим премиерата на първия изцяло електрически GTI, който се очаква да разполага с мощност от 226 к.с. (166 kW) и да пренесе наследството на модела в бъдещето.
Последвайте ни в Google News
