Volkswagen връща физическите бутони на мода, като началото поставя новият субкомпактен електрически модел ID. Polo. Продажбите му в Европа ще стартират през април, а очакваната начална цена е под 25 000 евро. Този модел е може би най-важният за компанията в близко бъдеще и е резултат от сериозни усилия за създаването на достъпен електромобил, който с гордост носи етикета „Произведено в Европа“ и може да се противопостави на нарастващата конкуренция от китайски производители.
Интериор, фокусиран върху удобството
Германският производител представи официално интериора на новото ID. Polo, който разкрива значителни промени. Зад волана е разположено 10,25-инчово дигитално приборно табло, а в центъра на таблото се намира 13-инчов сензорен екран. При по-високите нива на оборудване двата дисплея могат да бъдат настроени да имитират ретро уредите на първото поколение Golf, добавяйки нотка класика.
Най-важната новина обаче е под централния екран. Там е разположен ред с физически бутони за управление на климатичната система, включително за скоростта на вентилатора, температурата и аварийните светлини. Самият 13-инчов екран също има фиксирана лента с бутони за бърз достъп до функции като отопление на седалките и фини настройки на климатика.
Воланът на Volkswagen ID. Polo също разполага с множество физически контроли за круиз контрола, силата на звука, избора на песни и различни настройки на автомобила. На централната конзола има и отделен панел с бутони за управление на аудиосистемата.
Край на неудобните решения
Едно от най-големите подобрения е премахването на неудобния двустепенен контролен панел за прозорците на шофьорската врата, който беше характерен за предишните електрически модели на Volkswagen. На негово място е интегриран традиционен панел с четири бутона, което означава, че водачите вече няма да имат нужда да натискат допълнителен бутон „Rear“, за да управляват задните прозорци. Преди време от германската компания признаха, че са допуснали грешка с премахването на бутоните в своите електрически автомобили, и обещаха да върнат физическите контроли.
Пространство и устойчиви материали
Базиран на новата платформа MEB+, ID. Polo с предно задвижване е с размери, близки до тези на бензиновия си събрат. Въпреки това от Volkswagen твърдят, че вътрешното пространство е значително по-голямо благодарение на предимствата на електрическото задвижване. Градският електромобил предлага повече място за главите на пътниците и по-голям обем на багажника.
Новият ID. Polo поставя силен акцент и върху устойчивостта. Всички текстилни материали по седалките, вратите, тавана и стелките са изработени изцяло от рециклиран полиетилен терефталат (PET), който обикновено се извлича от пластмасови бутилки. Нещо повече, при най-високото ниво на оборудване седалките са покрити с плат, изработен от прежда Seaqual – суровина, произведена от рециклирана пластмаса от океана.
Последвайте ни в Google News
