Подразделението за лекотоварни автомобили на Volkswagen обяви серия от оптимизации за електрическите си модели e-Transporter и e-Caravelle. Промените са насочени към по-дълъг пробег, по-бързо зареждане и подобрена сигурност, като за първи път се предлага и система за задвижване на всички колела.
По-голяма батерия и по-бързо зареждане
Основното подобрение е въвеждането на по-голяма батерия с използваем капацитет от 70 кВч, което е увеличение спрямо досегашните 64 кВч. Благодарение на това, пробегът на e-Transporter и e-Caravelle се увеличава с 13%, достигайки до 380 км с едно зареждане.
Времето за зареждане също е намалено. На DC станция с мощност 125 кВ, зареждането на батерията от 10 до 80 процента вече отнема около половин час, което е с приблизително десет минути по-малко от преди. Това означава, че десетминутна пауза е достатъчна за добавяне на до 100 км пробег.
Нова система 4Motion за задвижване на всички колела
От началото на 2026 г. електрическият Transporter ще се предлага и с опционалната система за задвижване на всички колела 4Motion. Тя комбинира основния двигател на задния мост с допълнителен електромотор на предния. Тъй като двата мотора не са механично свързани, въртящият момент може бързо да се разпределя между осите според нуждите, осигурявайки по-добро сцепление на мокри пътища или неравни терени.
Системата 4Motion работи в синхрон с ESP и системите за контрол на сцеплението, за да намали риска от презавиване или недозавиване. Това поддържа автомобила стабилен в завои или при промяна на пътната настилка. Задвижването на всички колела ще се предлага в три варианта на мощност: 100 кВ (136 к.с.), 160 кВ (218 к.с.) и 210 кВ (286 к.с.).
Volkswagen Commercial Vehicles произвежда моделите Transporter, Multivan, California и изцяло електрическия ID. Buzz в заводите си в Германия и Полша, където се сглобяват също Caravelle, Caddy и Crafter.
Последвайте ни в Google News
