Благодарение на иновации в производството, задвижването и батериите, цената на електрическия модел ще бъде съпоставима с тази на плъгин хибрид

Успехът на EX60 е от ключово значение за Volvo. Дизайнът на модела ще се придържа към познатия стил на марката, за да не отблъсне потенциални купувачи с изцяло нова формула. Компанията вече започна да показва части от автомобила преди официалния му дебют в началото на следващата година и несъмнено изпитва сериозен натиск да представи успешен продукт, макар и с известно закъснение в този пазарен сегмент.

Volvo е собственост на Geely, която вече предлага на пазара в Европа премиум електрически кросоувъри със среден размер. Като пример може да се посочи луксозният Zeekr X, който предлага отлична динамика и може да се зарежда с мощност до 400 кВт. В Европа поръчките за него вече са отворени, като цените започват от 52 990 евро. Това е изключително конкурентна цена за автомобил с функции като автоматизирани електрически врати, които дори работят по-добре от тези на BMW i7 – екстра, която предстоящият EX60 няма да предлага.

Въпреки това, цена за EX60, съпоставима с тази на неговия плъгин хибриден вариант, би го направила доста конкурентен. Той все пак ще бъде по-скъп от модели като Tesla Model Y и Ioniq 5, но ще се позиционира добре спрямо конкуренти от премиум сегмента, като например предстоящия BMW iX3.