Волво EX90: Пробег и батерия (WLTP срещу реални условия)

Електрическият Волво EX90 (Volvo EX90) предлага различен пробег в реални условия, който се влияе значително от външните температури. Официалният WLTP пробег на модела достига 620 км с едно зареждане. При ежедневна употреба обаче, пробегът зависи от условията: при нормално шофиране и умерени температури може да се очакват около 496 км, докато през зимата, при минусови температури, той може да спадне до около 372 км. Моделът се предлага в няколко версии с различен пробег.

Преглед на версиите и пробега

Двумоторната версия със задвижване на всички колела (Twin Motor AWD) разполага с 335 kW мощност и батерия с капацитет 102.0 kWh. Нейният WLTP пробег е 620 км, а масата на автомобила достига 2725 кг. Очакваният пробег в реални условия е около 496 км, а през зимата – около 372 км. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5.5 секунди.

По-мощната двумоторна версия със задвижване на всички колела (Twin Performance AWD) предлага 500 kW мощност, използва същата батерия от 102.0 kWh и има WLTP пробег от 620 км. Масата ѝ също е 2725 кг, с очакван пробег в реални условия около 496 км и зимен пробег от 372 км. Тази версия ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.2 секунди.

Едномоторната версия (Single Motor) разполага с 245 kW мощност и батерия с капацитет 88.0 kWh. Нейният WLTP пробег е 570 км, а масата е 2555 кг. Очакваният пробег в реални условия е около 456 км, а през зимата – около 342 км. Ускорението от 0 до 100 км/ч е 6.8 секунди.

Оценките за реален пробег са приблизително 80% от WLTP при умерени температури и нормално шофиране. Зимната оценка е около 60% от WLTP при температури под 0 °C и включено отопление.

Батерия

Двумоторните версии – Twin Motor AWD и Twin Performance AWD – използват литиево-йонна (Li-ion) батерия с брутен капацитет 106.0 kWh и използваем капацитет 102.0 kWh.

Едномоторната версия разполага с литиево-йонна батерия с брутен капацитет 92.0 kWh и използваем капацитет 88.0 kWh.

Зареждане

Двумоторните версии на Волво EX90 поддържат максимална мощност на зареждане с променлив ток (AC) от 11 kW и максимална мощност на зареждане с постоянен ток (DC) от 350 kW.

Едномоторната версия също поддържа максимална мощност на зареждане с променлив ток (AC) от 11 kW, но максималната мощност на зареждане с постоянен ток (DC) е 310 kW.

Подробни времена за зареждане

При двумоторната версия Twin Motor AWD (106 kWh), зареждането с променлив ток (AC) от стенна зарядна станция с мощност 11 kW до 100% отнема 11 часа. Бързото зареждане с постоянен ток (DC) с мощност 350 kW до 80% се осъществява за 22 минути.

За версията Twin Performance AWD (106 kWh) времената за зареждане са идентични: 11 часа за зареждане с променлив ток (AC) до 100% и 22 минути за бързо зареждане с постоянен ток (DC) до 80%.

Едномоторната версия (92 kWh) се зарежда с променлив ток (AC) с мощност 11 kW до 100% за 10 часа. Бързото зареждане с постоянен ток (DC) с мощност 310 kW до 80% също отнема 22 минути.

Максималната мощност за бързо зареждане с постоянен ток (DC) е 350 kW, което позволява достигане на 80% заряд за 22 минути.

Оборудване и функции

Волво EX90 е оборудван с термопомпа, която осигурява по-ефективно отопление на купето през зимата, спестявайки 10–20% от пробега в сравнение с резистивното отопление.

Моделът предлага функция V2L (vehicle-to-load), която позволява захранване на външни уреди от батерията на автомобила чрез 230 V контакт, с мощност до 3.6 kW. Налични са също V2H (vehicle-to-home) за захранване на домакинството от батерията, служейки като резервен източник на енергия, и V2G (vehicle-to-grid) – двупосочно зареждане, при което автомобилът може да връща енергия в електрическата мрежа.

Автомобилът поддържа безжично зареждане, което е индуктивно и не изисква кабел, но обикновено е по-бавно. Кабел за зареждане с променлив ток (AC) е включен в стандартното оборудване.

Фактори, влияещи върху пробега

Реалният пробег на електрическия автомобил може да бъде значително повлиян от няколко фактора. Температурата е ключова – през зимата пробегът спада с 30–40% поради нуждата от отопление и по-ниската ефективност на батерията.

Скоростта също играе роля: при 130 км/ч консумацията е до 40% по-висока, отколкото при 90 км/ч. Агресивният стил на шофиране с резки ускорения увеличава консумацията с 20–30%.

Използването на отопление и климатик добавя 2–4 kWh към консумацията и намалява пробега с 10–25%. Правилното налягане в гумите и ниското съпротивление при търкаляне подобряват пробега с 5–10%. Всяко допълнително 100 кг тегло намалява пробега с около 5%.

Съвети за максимален пробег

За да се увеличи максимално пробегът на Волво EX90, е препоръчително да се използва пълноценно регенеративното спиране. Предварителното загряване на купето, докато автомобилът е на зарядно устройство, също помага за спестяване на енергия.

Плавното шофиране, избягването на резки ускорения и поддържането на постоянна скорост допринасят за по-дълъг пробег. Използването на икономичния режим на шофиране е ефективен начин за намаляване на консумацията. Редовната проверка на налягането в гумите и премахването на ненужен товар или багажници за покрив също са важни стъпки за оптимизиране на пробега.