Volvo достави своя едномилионен плъгин хибриден автомобил миналия месец. Това постижение е резултат от стабилен растеж, като продажбите на PHEV модели на марката се увеличиха от около 46 000 бройки през 2019 г. до над 177 000 през 2024 г. През първата половина на 2025 г. плъгин хибридите съставляват 23% от глобалните продажби на Volvo, основно благодарение на търсенето на XC60 и XC90. Миналата година и двата модела получиха обновления, които им позволиха да останат конкурентни в Швеция, САЩ и Китай, където интересът към SUV модели с електрическо задвижване е все така силен.

Ерик Северинсон, главен търговски директор на Volvo Cars, заяви, че компанията е поела ангажимент към изцяло електрическо бъдеще и ще го постигне с темпо, което отговаря на нуждите на клиентите. Той добави, че плъгин хибридните автомобили са ключов мост към това бъдеще за тези потребители, които все още не са готови да преминат към напълно електрически превозни средства.

Популярните PHEV модели на Volvo

Моделът XC60 има особено важна роля за този успех. Той беше най-продаваният плъгин хибрид в Европа през 2024 г. и е лидер в световния премиум PHEV сегмент през последните три години, като запазва позицията си и през 2025 г. Заедно с XC90, това SUV дуо осигурява на Volvo най-високия дял на плъгин хибридни продажби спрямо общия обем сред традиционните премиум производители. Наскоро представеният XC70 също показва как Volvo продължава да развива своите хибридни предложения.

Бъдещи плъгин хибриди от шведската марка

Очакват се и други плъгин модели от шведската марка. Volvo е подала патентна заявка в САЩ за своя миниван EM90, който в момента се продава само като изцяло електрически автомобил в Китай. Документацията намеква за потенциална хибридна версия, като дизайнът включва два капака, които предполагат наличието както на порт за зареждане, така и на гърловина за гориво. От Volvo уточниха, че защитата на дизайни в световен мащаб е стандартна практика и че нямат потвърдени планове за продажба на минивана в Америка.

Компанията се подготвя да пусне и нов модел с електрическо задвижване и удължен пробег в САЩ преди края на десетилетието. Очаква се той да бъде кросоувър и да се произвежда заедно с EX90, Polestar 3 и следващото поколение XC60 в Южна Каролина. Ръководители описват модела като „повече електромобил, но с резервен план“, който ще се движи основно на батерия, а двигателят с вътрешно горене ще бъде наличен за по-дълги пътувания.