Емблематичният всъдеход Волво XC90 Plug-In Hybrid (Volvo XC90 Plug-In Hybrid) доказа своята издръжливост, преминавайки 4 828 километра през Европа. Шведският модел показа непреходния си облик и лекотата си при дълги пътувания в едно незабравимо приключение.
Неговото плавно движение се сля с пътя, отразявайки безупречните спортни характеристики на всъдехода по време на дългото пътешествие.
Поемайки на 4 828-километров маршрут с включваем хибрид XC90, авторът откри силните и слабите страни на всъдехода като автомобил за дълъг път – превозно средство, което се носи плавно и предлага несравнимо изживяване зад волана. От преодоляването на завоите по пиемонтски хълм до изкачването на прохода Голям Сен Бернар, XC90 доказа силата си. Все пак авторът отбеляза, че има място за подобрение във возията и разхода на гориво.
Защо това е важно
Представянето на Волво XC90 по време на това обширно пътешествие подчертава майсторството на марката в обличането на автомобили и трайната привлекателност на модела. Това важи дори когато по-нови автомобили, като Волво ES90 (Volvo ES90), вдигат летвата за лукс и изтънченост. Този реален тест дава ценни сведения на потребителите, които обмислят XC90 като модел за дълги разстояния.
Подробности около пътуването
4 828-километровото пътуване на автора го отведе от Ангълси, Уелс до Амалфи, Италия. По пътя той спираше, за да изпробва възможностите на XC90. Плавното движение на всъдехода и просторният багажник го направиха идеален поддържащ автомобил по време на тест с Мазерати (Maserati) на пистата Ангълси. На път към представянето на ES90 в Монако, авторът видя носталгична гледка – старо Волво 240 Комби (Volvo 240 Estate) от края на 80-те години. Непреходният облик на XC90 и мощта му личаха, докато авторът преминаваше по завоите на пиемонтските хълмове, лесно оставяйки Фиат Панда (Fiat Panda) зад себе си. Въпреки това авторът отбеляза, че возията на XC90 страдаше при дупки и фуги, особено с 53.34-сантиметровите джанти, а разходът на гориво не впечатли толкова, колкото се очакваше за всъдеход с маса от 2.3 тона.
Пътешествието продължи 13 дни, като всеки ден изминаваха средно по 370.15 километра. Авторът направи кратка спирка, за да види старото Волво 240 Комби от края на 80-те години, докато пътуваше към представянето на ES90 в Монако.
Участниците
Волво XC90 Plug-In Hybrid
Включваем хибриден всъдеход, известен с непреходния си облик, лекотата си при пътуване и мощта си, макар и с място за подобрение във возията и разхода на гориво.
Волво ES90
По-нов модел на Волво, който вдига летвата за лукс и изтънченост, предлагайки още по-разкошно изживяване при сядане и превъзходна возия в сравнение с XC90.
Фиат Панда
Малък градски автомобил, който мощният XC90 лесно остави зад себе си по завоите на пиемонтските хълмове.
Какво казват
Авторът заяви, че понякога е нужна кола, която е повече от просто средство за придвижване; нужна е кола, която се носи плавно, предлагайки несравнимо изживяване зад волана. Той също така сподели, че е било носталгичен момент, тъй като е израснал на задната седалка на едно от здравите комбита Волво 240 Комби.
Какво следва
Прегледът на включваемия хибрид XC90 от автора ще бъде последван от по-задълбочено сравнение между XC90 и по-новия модел ES90, изследвайки компромисите между двата всъдехода и техните съответни силни страни.
Представянето на XC90 по време на това обширно пътешествие показва трайната привлекателност на емблематичния всъдеход. Това е така дори когато по-нови модели вдигат летвата за лукс и изтънченост. Макар XC90 да показва възрастта си в някои области, непреходният му облик, плавното движение и мощта го правят привлекателен избор за дълги пътувания, особено за тези, които ценят пътя не по-малко от крайната цел.
Последвайте ни в Google News
