Китайският производител Xpeng Motors представи модел, за който твърди, че е хибридният SUV с най-голям пробег в света.
Новият G7 беше представен на пресконференция в Гуанджоу като част от двойна премиера, която включва и седана P7+. Този ход поставя началото на нов етап в плана за разширяване на компанията, насочен не само към вътрешния пазар, но и към ключови международни региони. С начална цена под 30 000 долара, новият модел обещава възможност за изминаване на дълги разстояния без висока цена.
Официалното представяне от Xpeng идва на фона на засилващата се конкуренция в сектора на електрическите и хибридните автомобили, особено от марки като Tesla и BYD. Докато много производители остават фокусирани върху изцяло електрически платформи, подходът на Xpeng съчетава ефективността на електрическото задвижване със сигурността, която дава двигателят с вътрешно горене.
Подход с удължен пробег в света на електрическите автомобили
G7 не е традиционен електрически SUV. Той принадлежи към категорията на електрическите автомобили с удължен пробег (EREV), което означава, че разчита на бензинов двигател не за задвижване, а за генериране на електричество за своята батерия с капацитет 55.8 кВч. Автомобилът разполага и с 60-литров резервоар за гориво, което позволява на бензиновия двигател да действа като генератор и да презарежда батерията по време на дълги пътувания.
Тази конфигурация позволява на G7 да осигури до 1704 км непрекъснато шофиране – пробег, който покрива разстоянието между Сиатъл и Лос Анджелис. За шофьорите в Китай това е еквивалент на пътуване от Пекин до Шанхай без спиране. Само с батерията могат да бъдат изминати 430 км, което осигурява изцяло електрическо придвижване при по-кратки пътувания.
Изпълнителният директор на компанията, Хъ Сяопън, подчерта, че хибридната система запазва усещането при шофиране на изцяло електрически автомобил, като дава на потребителите увереност, без да жертва динамиката. Тази хибридна конфигурация е насочена директно към потребители, които се притесняват от ограниченията на изцяло електрическите автомобили и слабо развитата инфраструктура за зареждане в определени региони.
Конкурентна цена и глобални амбиции
Ценообразуването играе основна роля в стратегията на Xpeng. Цената на G7 започва от 195 800 юана (приблизително 28 000 долара), като версиите с удължен пробег и изцяло електрическата са с идентична цена. Същият модел се прилага и при седана P7+, който също използва системата за удължен пробег.
Като премахва разликата в цената между различните видове задвижване, Xpeng предлага на потребителите гъвкавост без финансов компромис. Тази ценова структура може да се окаже ключова при разгръщането на плана за разширяване на компанията „go global 2.0“. Целевите пазари включват Европа, Югоизточна Азия, Близкия изток и Африка, където инфраструктурните ограничения често обезкуражават преминаването към изцяло електрически автомобили.
Компанията вижда това хибридно решение като мост за потребителите, които се колебаят да преминат към изцяло електрическо задвижване. Фокусът е особено насочен към клиенти на развиващите се пазари или такива извън градските екосистеми за електрически автомобили, където пътуването на дълги разстояния и наличието на зарядни станции остават проблем.
Новата премиера се основава на предишен успех с хибридите
Това не е първият опит на Xpeng с хибридните автомобили. През ноември 2025 г. компанията пусна на пазара минивана X9, който предлагаше пробег от 1602 км. Реакцията беше силна. До декември Xpeng беше доставила 5424 броя от X9, което е почти три пъти повече от продадените година по-рано, според данни, споделени от компанията.
Тези резултати потвърдиха концепцията на Xpeng за удължен пробег и вероятно са повлияли на решението технологията да бъде разширена и в други сегменти. G7 и P7+ сега следват стъпките на X9, като целят да изградят продуктова линия, която набляга на голям пробег, гъвкавост и достъпност.
Според изпълнителния директор Хъ Сяопън, Xpeng се е класирала на осмо място в света по обем на продажбите сред марките за автомобили с нова енергия за първите десет месеца на 2025 г. Силният прием на X9 на вътрешния пазар е дал тласък за представянето на G7, който се очаква да формира централна част от международната експанзия на компанията.
Последвайте ни в Google News
