Дейв Дууди (Dave Doody) от Ягуар (Jaguar) поставил една-единствена задача на своя инженерен екип: да създадат най-добрия Ягуар досега. Новият електрически модел на британската марка ще носи вълнение и драматизъм, като преосмисля прочутата автомобилна емблема. Очакванията са големи; компанията спря производството на най-скорошните си автомобили и насочи всички ресурси към този проект.
Обликът на автомобила е радикален в сравнение със съвременните предложения на Ягуар. Последният прототип, показан през март, силно напомня на концепцията Type 00, която направи премиера през декември 2024 година. Той е голям и внушителен, с четири врати и подчертани пропорции – точно както са го замислили създателите.
Голямото представяне на „Ягуар GT“ (Jaguar GT) ще се състои в края на септември.
„Обещахме си това, когато видяхме проекта. Ако не изпълним това обещание, сме се провалили,“ отбеляза инженерът. Той допълни, че това е било огромно предизвикателство за специалистите. Трябвало да бъдат изобретателни. „Подадохме повече заявки за патенти за този автомобил, отколкото за всеки друг модел, който сме създавали преди,“ заяви той. „Успяхме да поберем цялото оборудване в автомобила, като същевременно постигнахме петзвездна оценка за безопасност при удар. Акумулаторът е като резервоар за гориво. Трябва да го защитим. Разработих защитни устройства, облик и конструкции, които предпазват този акумулатор, което беше невероятно трудно.“
Очаквания и предизвикателства пред електрическото бъдеще
На въпрос дали не се притесняват, че моделът ще пристигне на пазара в края на 2027 година, когато продажбите на електрически превозни средства в САЩ не вървят добре, той отговори: „Когато разговаряхме с потенциални купувачи на този автомобил, те искаха отличителен модел, който да отговаря на техните стремежи. Фактът, че под предния капак работи електрически двигател, вместо V8 или хибрид, не ги притеснява толкова. Те харесват външния вид, вътрешното пространство. Харесват какво означава автомобилът за тях и какво означава марката за тях. Кара ги да се чувстват специални.“
Относно дали това е най-трудното превозно средство, по което е работил, Дууди потвърди. „Мисля, че да. Работил съм по много автомобили в миналото. Смятам, че предизвикателният елемент е свързан със създаването на нещо напълно ново. В историята на Ягуар е имало страхотни автомобили, но те не са постигнали желания пазарен успех. Не са оказали въздействието, което искахме. За да създадеш нещо желано и да поддържаш бъдещия успех на Ягуар, трябва да създадеш нещо различно. И върху това се фокусирахме.“
Последвайте ни в Google News
