Екипажите от програмата за развитие на млади пилоти WRC Challenge на Тойота Газу Рейсинг (TOYOTA GAZOO Racing) записаха силно представяне в третия кръг от финландския рали шампионат – рали „Риихимяки“. Състезанието, проведено на 28 февруари 2026 г. при трудни условия със сняг и лед, стана арена на оспорвана битка, в която Яспар Вахер (Jaspar Vaher) и навигаторът му Райт Янсен (Rait Jansen) завършиха на второ място в основния клас SM1.
Резултати – клас SM1
1. Есапека Лапи / Ени Мелкьонен (Škoda Fabia RS Rally2) – 57:44.8
2. Яспар Вахер / Райт Янсен (Тойота ГР Ярис Рали2) – +3.7 сек.
3. Патрик Енок / Силвер Сим (Škoda Fabia RS Rally2) – +12.4 сек.
4. Лаури Йоона / Анти Линакето (Škoda Fabia RS Rally2) – +48.7 сек.
5. Такуми Мацушита / Пека Келандер (Toyota GR Yaris Rally2) – +1:39.1
6. Йоосеп Ралф Ньогене / Алекс Леск (Toyota GR Yaris Rally2) – +2:23.1
7. Шотаро Гото / Юси Линдберг (Toyota GR Yaris Rally2) – +3:05.8
Резултати – клас SM2
1. Канта Янагида / Виле Манисенмяки (Renault Clio Rally3) – 1:00:32.2
2. Хенри Алтомаа / Юси Керпийоки (Ford Fiesta Rally3) – +5.0 сек.
3. Туомас Сканц / Юха Лумаа (Renault Clio Rally3) – +2:54.7
4. Прийт Койк / Яно Сийтан (Renault Clio Rally3) – +3:10.6
5. Исак Сьоквист / Симон Линдстрьом (Renault Clio Rally3) – +3:14.8
6. Мико Невалайнен / Петри Силвенойнен (Renault Clio Rally3) – +3:17.2
8. Рио Огата / Микаел Корхонен (Renault Clio Rally3) – +9:14.8
Коментари след финала
Мико Хирвонен, главен инструктор на програмата WRC Challenge на TOYOTA GAZOO Racing, заяви, че пилотите са се сблъскали с доста коварни условия по време на ралито. Той обясни, че след хубавата и студена зима във Финландия, дъждът и положителните температури са направили пътищата много меки и кишави, а нивата на сцепление са се променяли непрекъснато. Според него Вахер е направил отлично състезание. Отборът е знаел, че е бърз, и след като се е концентрирал върху стабилно представяне в Arctic Rally, сега е успял да повиши темпото си по време на надпреварата, доближавайки се много до Есапека Лапи. Хирвонен добави, че Яспар бележи сериозен напредък за кратко време и всички са щастливи да го видят. Такуми Мацушита (Takumi Matsushita) също е направил крачка напред и е завършил зимния сезон по-близо до топ пилотите, така че може да бъде доволен от прогреса си. Шотаро Гото (Shotaro Goto) също е показал добри проблясъци и въпреки че не се е чувствал комфортно да атакува в кишавите условия, е успял да завърши и да натрупа повече километри. За Канта Янагида (Kanta Yanaguida) това е била втора поредна победа в класа – едно наистина солидно каране без грешки, управлявайки темпото си в близка битка до края. Той се е представил много добре в тези условия и може да бъде наистина доволен от зимния си сезон и от начина, по който се адаптира към задвижването на четирите колела. Рио Огата (Rio Ogata) е имал трудно начало, но е успял да запише времена, подобни на тези на Канта, и е можел да завърши трети, преди да допусне малка грешка в последния етап. Хирвонен заключи, че това лесно може да се случи в такива условия и че Рио също е имал добър зимен сезон до момента, така че просто трябва да се съсредоточи върху следващото рали.
Шотаро Гото коментира, че по време на това рали условията са били много трудни, но смята, че е успял да научи много. Първите два или три етапа са били много чисти и с отлично сцепление, но по-късно отсечките са станали много кишави. Последните два етапа са били особено трудни за него. Въпреки това той смята, че е успял да направи няколко добри етапа, особено в средната част на състезанието (СС5 и СС6), където е усетил, че може да кара със собствено темпо и ритъм. Дори и не всичко да е вървяло гладко, той чувства, че намира подобрения всеки път, когато кара, което е положително.
Такуми Мацушита сподели, че това е било добро рали за него и е научил много. Той е стартирал трети по трасето и за първи път е имал такава предна стартова позиция. Сутринта сцеплението е било доста постоянно от завой на завой, така че е можел да атакува малко, а времената в някои етапи са били доста добри. Следобед е имало повече киша и чакъл по пътя. Някои завои са имали добро сцепление от чакъла, а други по-малко заради кишата, което е било много трудно. Като цяло обаче той е доволен и вижда как подобренията идват с всяко следващо рали.
Яспар Вахер каза, че е наистина доволен от този резултат. Преди състезанието не е очаквал да се бори за места на подиума, но условията са затруднили много пилотите в челото на стартовия ред, така че неговата седма стартова позиция е била голямо предимство в сравнение с тях. Въпреки това условията са се променяли много, като чакълът и кишата са затруднявали преценката на нивата на сцепление. Той смята, че са направили добро каране и са натрупали ценен опит. Да се бори в челото на класирането е наистина положително, дори и да е било неочаквано. Екипажът е имал два добри тестови дни преди ралито, което му е помогнало да напредне в средноскоростните завои в сравнение с Arctic Rally и да има повече увереност да атакува, когато е необходимо.
Рио Огата обясни, че това е било по-трудно рали за него. Към края на първия етап е ударил камък във вътрешната част на завой и е повредил сервоуправлението, като се е наложило да кара предпазливо до сервиза, където механиците са успели да поправят автомобила. След това се е опитал да натисне повече, но условията вече са ставали доста кишави, а чистата линия от предните автомобили е била много тясна. Опитал е всичко, за да коригира карането си, но не е успял да постигне желаните времена и иска да анализира и разбере защо. Последният етап е бил много по-хлъзгав от останалите; той е загубил траекторията в тесен десен завой и е преобърнал колата на една страна. Резултатът не е бил добър, но той има някои положителни неща, които да вземе от този зимен сезон, и сега ще се съсредоточи върху следващото предизвикателство.
Канта Янагида заяви, че е много щастлив, че е спечелил това рали. В сравнение с Arctic Rally, той е успял да постигне по-бързи и по-постоянни времена, което е било много положително. Щастлив е също, че е успял да запише пет най-бързи времена. Това рали е било много предизвикателно поради високите температури и трудните условия на настилката, така че е доволен, че е успял да се научи как да кара в такива условия по време на събитието; това е било ценен опит за него. Той все още трябва да подобри записките си, тъй като на някои места е усещал, че са били малко оптимистични. Ще работи върху подобряването на това за следващото рали и ще се стреми да постигне още по-добро представяне.
Последвайте ни в Google News
