Зак Браун иска звездите на McLaren от Formula 1 и IndyCar да се състезават в Дайтона

Новият състезателен прототип на McLaren от клас LMDh все още не е потвърден за участие в американския шампионат IMSA, но ръководителят на компанията Зак Браун вече планира грандиозен проект за бъдещо издание на „24-те часа на Дайтона“.

McLaren ще се включи в „24-те часа на Льо Ман“ от следващата година със състезателен автомобил, базиран на шаси от Dallara. Така марката ще се нареди до General Motors като производител, който се състезава едновременно в Льо Ман, Индианаполис 500 и Formula 1.

Идея за звезден отбор

Ако плановете на Зак Браун се осъществят, тези три програми могат да бъдат обединени в най-профилния „звезден автомобил“, участвал в „24-те часа на Дайтона“ от поколения насам. В скорошно интервю Браун спомена възможността пилотите на отбора от IndyCar и Formula 1 да си поделят управлението на допълнителен прототип от клас GTP в 24-часовата надпревара.

Той също така отбеляза, че вече е разговарял с пилотите на Arrow McLaren в IndyCar – Пато О’Уорд и Кристиан Лундгаард – за възможността да седнат зад волана на новия LMDh прототип. „В състезание като „24-те часа на Дайтона“ са нужни допълнителни пилоти и могат да се включат още коли, а това е нещо, в което McLaren се справя отлично. Абсолютно е възможно един ден да видим заедно в Дайтона нашите пилоти от IndyCar и F1“, заяви Браун.

Потенциални пречки

Съществуват няколко препятствия пред реализацията на този план. Най-значимото е, че McLaren все още не е потвърдил официално програма в шампионата IMSA с новия си автомобил, въпреки че Браун изрази „силно желание“ за разширяване на проекта. Друга трудност е изключително натовареният график на пилотите от Formula 1 извън състезателния сезон – проблем, който и световният шампион Макс Верстапен спомена, докато обсъждаше собствените си цели за участие в състезания за издръжливост.

Пилотът Пато О’Уорд потвърди, че Браун е бил „доста настоятелен“ в желанието си той да тества прототипа и добави, че е силно заинтересован от идеята. Възможността за участие в Дайтона може да се появи още през 2028 г., ако McLaren реши да продължи с програмата си в IMSA. Мексиканската звезда от IndyCar обаче няма да добави Льо Ман в календара си, докато не изпълни една своя голяма цел.

„Това е в ума ми, но казах на Зак, че нямам намерение да карам в Льо Ман, докато не спечеля поне веднъж „Инди 500“, заяви О’Уорд.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации