Акционерите на Tesla одобриха най-големия пакет за възнаграждение в корпоративната история, който може да донесе на изпълнителния директор Илон Мъск до 1 трилион долара през следващото десетилетие. Сделката, подкрепена от около 75% от гласувалите, зависи от постигането на изключително амбициозни цели за пазарната стойност и представянето на компанията.

Възнаграждението обвързва заплащането на Мъск с постигането на дългосрочни цели за пазарна оценка, вместо с фиксирана заплата или бонуси.

За да получи пълната сума от 1 трилион долара, Мъск трябва да увеличи пазарната стойност на автомобилния производител от 1,4 трилиона на 8,5 трилиона долара и да постигне производството на 20 милиона автомобила – огромен скок спрямо произведените досега 8,5 милиона.

Други условия включват достигане на 10 милиона абонамента за системата за пълно автономно управление (FSD), пускането на 1 милион роботаксита по пътищата и доставката на 1 милион хуманоидни робота Optimus.

Изплащането ще става на етапи и няма да бъде под формата на пари в брой. Вместо това Мъск ще получи стотици милиони допълнителни акции на Tesla. Това може да увеличи дела му в компанията от сегашните 13% до 29% в рамките на десетилетие, затвърждавайки позицията му на най-голям едноличен акционер.

Гласуването се проведе, след като членове на борда на директорите публично предупредиха, че без тази сделка Мъск може да пренасочи вниманието си към други свои компании като SpaceX, Neuralink и xAI.

Противоречив лидер в деликатен момент

Одобрението обаче идва в деликатен момент за Tesla. Продажбите са по-слаби от очакваното на ключови пазари, въпреки скорошните сериозни обновления на Model Y и Model 3, целящи да стимулират търсенето.

Цените бяха намалявани многократно, което сви маржовете на печалба, а традиционните западни марки и по-младите китайски производители вече предлагат собствени електрически автомобили и отнемат от пазарния дял на Tesla.

Към това се добавя и Cybertruck. Камионът от неръждаема стомана предизвика огромен медиен интерес, но търсенето не отговори на първоначалните очаквания. Освен това срещу Tesla се водят множество дела за катастрофи, за които се твърди, че са свързани със системите за подпомагане на водача, а американските регулатори разследват безопасността на същите тези системи. Неотдавнашно проучване дори показа, че политическите възгледи на Мъск са коствали на компанията милиарди долари пропуснати продажби.

Залог върху изкуствения интелект

Защо тогава акционерите са готови да подкрепят толкова голяма компенсационна сделка? Отговорът се крие в две думи: роботаксита и изкуствен интелект. Мъск многократно е заявявал, че Tesla е на прага на пълната автономност, и много инвеститори вярват, че само той може да осъществи тази трансформация.

Ако Мъск успее да превърне тази визия в реалност, планът за възнаграждение от трилион долара вече няма да звучи теоретично. Това обаче остава едно голямо „ако“.