Шпионски снимки разкриват обновения дизайн на флагмана
През последните седмици станахме свидетели как множество производители тестват своите нови камуфлажни модели на пистата Нюрбургринг, включително и BMW. Последните шпионски снимки уловиха обновеното БМВ Серия 7 (BMW 7 Series).
Това е автомобил, който се появява често в обективите, въпреки че BMW не е споделяла никаква официална информация за него. Първоначално изтече информация за цялата моделна гама на марката за 2027 г., в която присъстваше и Серия 7. След това видяхме неясни и близки кадри на модела, които разкриха внушителна бъбрековидна решетка с LED контур и по-агресивен силует с отсечени линии.
Към това трябва да добавим и мистериозното тийзър изображение, което BMW разпространи – единствената официална информация до момента. Сега обаче разполагаме с много по-ясен поглед върху дългоочаквания баварски флагман.
Прототипът на БМВ Серия 7 с означение Г70 ЕлСиАй (G70 LCI), заснет близо до Нюрбургринг (Nürburgring), изглежда е версия с двигател с вътрешно горене, както подсказва регистрационният номер. В Германия тестовите електрически и плъгин хибридни автомобили на BMW обикновено имат табели, завършващи на „E“. Това е добра новина за много автомобилни ентусиасти, които се надяват на повече бензинови опции в бъдеще. Наскоро от Порше (Porsche) потвърдиха, че следващото поколение Кайен (Cayenne) също ще се предлага с такъв двигател, а изглежда и BMW ще продължи тази практика.
Предната част на BMW 7 Series демонстрира значително обновяване, включващо по-малка решетка, разделени на две нива светлини, по-голям долен въздухозаборник и хоризонтални ламели над леко повдигнатата регистрационна табела. Въпреки че камуфлажът все още скрива детайлите, видяното съвпада с по-ранните неясни снимки. Задната част не изглежда много по-различна от настоящата Серия 7, макар да се забелязва нова графика на светлините.
В интериора се очаква да видим инфотейнмънт системата iDrive с панорамен дисплей, разположен по цялата широчина на таблото. Тя ще включва централен екран и триизмерен head-up дисплей. Очаква се и актуализирана версия на системата за автономно управление. Моделът за 2027 г. ще разполага със система за асистенция на водача от Ниво 2, която предлага управление по магистрали без ръце на волана и смяна на лентата след потвърждение с поглед. Версията от Ниво 3 се прекратява, тъй като към момента не отговаря на регулациите без въвеждането на сложни хардуерни промени.
Все още не се знае много за задвижването и динамиката на обновения автомобил. Сигурно е, че моделът няма да има V8 двигател, а вместо него версията с вътрешно горене ще разчита на агрегат с код Б58 (B58). Електрическата версия, която вероятно ще носи името ай7 70 ексДрайв (i7 70 xDrive), също ще бъде представена през 2027 г. Тъй като производството се очаква да започне в края на лятото, вероятно ще научим повече подробности през следващите месеци. Някои дори предполагат, че премиерата може да се състои на автомобилното изложение Ауто Чайна (Auto China) на 24 април.
Последвайте ни в Google News
