Според компанията пазарното търсене и припокриването с други модели в гамата правят plug-in хибридния пикап ненужен за американския пазар.
За разочарование на много фенове на марката, plug-in хибридната версия на пикапа Ford Ranger няма да се предлага в САЩ. Това решение слага край на дългогодишните спекулации относно плановете за преминаване към електрическо задвижване при Ranger за Северна Америка, въпреки че Ford активно развива подобни стратегии на много други пазари.
Какво предлага Ranger PHEV
Plug-in хибридният Ranger комбинира 2,3-литровия бензинов двигател EcoBoost с електрически мотор и батерия с капацитет 11,8 кВтч. От Ford съобщават, че моделът предлага пробег само на ток от около 45–50 км, което би било достатъчно за ежедневното пътуване на повечето американски шофьори. Важно е да се отбележи, че пикапът запазва същия капацитет на теглене като стандартния Ranger – до близо 1700 кг. Моделът разполага и със системата Pro Power Onboard, която позволява захранването на външни електрически уреди.
Аргументите на Ford
Въпреки атрактивните характеристики, от Ford ясно заявиха, че Ranger PHEV е наличен само за избрани световни пазари извън Северна Америка, където се наблюдава по-силно търсене на този тип задвижване. Компанията обясни, че моделът няма да се предлага в САЩ, тъй като съществуващата гама вече предлага електрифицирани алтернативи.
В тази гама влизат хибридният Maverick и хибридният F-150 PowerBoost, както и напълно електрическият F-150 Lightning. Според Ford настоящата продуктова линия не оправдава добавянето на още една plug-in хибридна опция. Обосновката на компанията се основава както на позиционирането на продуктите, така и на избора на клиентите.
Пазарна реалност или пропусната възможност
Мнозина анализатори смятат, че в гамата на Ford има очевидна празнина, която Ranger PHEV би запълнил идеално, но към момента този аргумент изглежда безпредметен. Извън САЩ, където Ranger често е единственият пикап в портфолиото на марката за даден пазар, plug-in хибридната версия безспорно предлага привлекателна алтернатива за потребителите и помага за постигането на регионалните цели за вредни емисии.
Остава надеждата, че пазарните тенденции ще се променят и ще направят автомобили като Ranger PHEV по-достъпни и за американските купувачи. Постоянната тенденция на пазара в САЩ към все по-големи и по-скъпи превозни средства вече започва да изглежда изтощителна за много потребители.
Последвайте ни в Google News
