В края на 2025 г. Nissan представи изцяло новия си седан Sentra. Имах възможност да го тествам за кратко в предградията на Детройт. Вече изписахме много по темата за неговото пътно поведение и защо е толкова изгодна покупка, но автомобилът наистина ме впечатли. През последните години се изговори много и за сътресенията в Nissan – от развръзката на правната драма около бившия главен изпълнителен директор Карлос Гон до промените в алианса Renault-Nissan и скорошните финансови затруднения.
В началото на 2026 г. обаче, като автомобилен фен, не се интересувам толкова от вътрешните събития в компанията, били те добри или лоши. Вместо това, на фокус са продуктите – реални автомобили и технологиите, които ги задвижват. Именно те ме карат да очаквам с нетърпение следващите стъпки на Nissan. Изглежда, че компанията е в период на преоткриване, а новите и бъдещи модели ме карат да се вълнувам за това, което предстои скоро.
Новият Sentra е сигнал за интелигентна достъпност
Да се върнем към новия Sentra, който наистина ме убеди, че Nissan има формула, заслужаваща внимание във времена, когато всяка покупка изглежда по-скоро като финансова дупка, отколкото като удоволствие. Ако трябваше да си купя новия Nissan Sentra, щях да бъда изключително доволен от новия си автомобил.
Модел 2026 г. на Sentra е по-усъвършенстван от всякога. Тествах две от най-високите нива на оборудване – по-спортното SR и по-луксозното SL. Бях впечатлен от тихия и комфортен ход, плавното разгръщане на мощността от 149 к.с. чрез добре настроена CVT трансмисия, атрактивните двойни екрани и качествените материали. Да не говорим, че Sentra вече изглежда и доста добре. Най-хубавото е, че и двете топ версии стартират на цена под 30 000 долара в САЩ. Базовият модел започва от 22 600 долара, което го прави най-евтиният нов автомобил на американския пазар, но благодарение на свежия си дизайн и богато оборудване, той не създава такова усещане.
От Nissan използваха термина „шумна стойност“, за да опишат Sentra, в противовес на идеята за „тих лукс“, и автомобилът напълно отговаря на това определение. Собствениците ще напуснат представителството на Nissan с чувството, че не просто са спестили пари, а са получили повече за тях, отколкото биха получили другаде. Възможността да се поздравиш, след като си похарчил хиляди долари, е едно от най-добрите усещания за всеки потребител.
Освен позиционирането си като достъпен, но качествен автомобил, оценявам и факта, че Sentra помага за запазването на каросерията тип седан. Така потребителите получават достъпен автомобил, който изглежда добре и по своята същност се отличава от милионите SUV автомобили, които всички карат днес. В комбинация с лекотата на управление и паркиране на компактен седан, новият Sentra има много предимства.
Nissan Leaf продължава да проправя пътя
Като говорим за интелигентна достъпност, или „шумна стойност“, Nissan Leaf модел 2026 г. е истински удар в десетката. Харесахме го толкова много, че различни автомобилни издания го обявиха не само за най-добър електрически автомобил и най-добър бюджетен автомобил за 2026 г., но му присъдиха и голямата награда „Автомобил на годината“.
Новият Leaf се появява в решаващ за индустрията момент. С покачването на цените на автомобилите и изтичането на стимулите за покупка на електрически превозни средства, възможността да се сдобиеш с какъвто и да е електромобил за под 30 000 долара е рядкост, особено такъв, който постига толкова много по отношение на качество, комфорт, технологии и управляемост.
За щастие, през 2026 г. се появяват няколко достъпни електрически автомобила, но Leaf е най-утвърденото име в тази група, тъй като беше първият масов електромобил, предлаган в САЩ. Nissan е в тази сфера отдавна и е доказал, че знае какво прави в тази пазарна ниша. Обновеният Chevrolet Bolt би могъл да се конкурира с Nissan по отношение на стойност и доверие, но новият Leaf има значителна преднина в сегмента на бюджетните електромобили.
Предстои нова хибридна технология
Nissan най-накрая добавя плъгин хибрид към гамата си. Това е навременен ход, който предлага компромисен вариант за шофьорите, които все още се колебаят да преминат към изцяло електрически автомобили. Новият Nissan Rogue Plug-In Hybrid се очаква да влезе в продажба в началото на годината с пробег само на ток от около 61 км – достатъчно за средностатистическото ежедневно пътуване – и общ пробег от над 675 км с пълен резервоар.
Освен новия си плъгин хибрид за модел 2026 г., Nissan ще предложи на американския пазар и своята хибридна система e-Power. Наличието на по-традиционен хибриден вариант без щепсел, макар и с различна технология от тази на повечето производители, ще даде на купувачите атрактивна опция, която цени ефективността, икономичността и простотата. Това важи с особена сила за популярен модел като Rogue със задвижване на всички колела и разход на гориво около 5,9 л/100 км.
Все още не е ясно кога точно ще видим Rogue e-Power, но се очаква повече информация скоро, а премиерата е планирана за фискалната 2026 година. Разбира се, Nissan няма да спре само с един конвенционален хибриден модел и през 2026 г. предстоят и други вълнуващи новини в тази сфера.
Ще научим повече за предстоящия Xterra
Nissan е информирала своите дилъри, че възроденият модел Xterra ще се продава от 2028 г. Това дава на компанията няколко години за усилена разработка, като е почти сигурно, че междувременно ще бъдат разкривани още подробности. Потвърдено е, че моделът ще има хибридно задвижване.
Засега се очаква хибридното задвижване да включва V-образен 6-цилиндров двигател, като е възможна и версия с удължен пробег, която да предлага около 120 км само на ток. Говори се, че моделът ще използва нова рама, която ще послужи за основа и на други автомобили. Той ще се произвежда в САЩ, в завода в Кантън, Мисисипи, където се сглобява и пикапът Frontier.
Завръщането на по-издръжлив SUV модел с хибридно задвижване е вълнуваща новина за марката. Не е сигурно дали подредбата на задните седалки в стил „стадион“ от стария Xterra е имала практическа полза, но ако присъства в новия модел, със сигурност ще събуди носталгия у феновете.
Nissan планира да разшири своето спортно подразделение Nismo с нови модели, които да се присъединят към петте вече съществуващи. Към момента не са известни много подробности, но компанията възнамерява да удвои гамата на Nismo до десет автомобила до 2028 г., което означава, че предстоят интересни новини.
Един от тези нови продукти ще бъде ексклузивен спортен автомобил с марката Nismo, който няма да бъде базиран на съществуващ модел. Очаква се състезателен прототип да се появи в моторните спортове през фискалната 2026 година. От Nissan дори заявиха, че са отворени за партньорства с други производители за създаването на нови Nismo модели, което добавя допълнителна интрига. Това е новина, която със сигурност ще разпали въображението на автомобилните ентусиасти и ще създаде необходимия шум около марката.
Тези планове показват, че Nissan търси начини да вдъхне нов живот на дейността си и за първи път от много време насам бъдещето изглежда обещаващо. Разбира се, зад кулисите винаги се случва повече, отколкото се вижда, и това вероятно коства безсънни нощи на финансовите анализатори. За всички останали обаче ще бъде интересно да проследят следващите ходове на японския производител.
Последвайте ни в Google News
