Китайският производител планира премиера през 2026 г.

Китайският автомобилен производител Great Wall Motor (GWM) ще представи първия си суперавтомобил в края на 2026 г. Новината беше потвърдена от председателя на компанията Вей Дзиендзюн, който описа проекта като „първия истински спортен автомобил на Китай“. Той добави, че разработката продължава вече между четири и пет години.

Програмата се управлява от новосъздадена бизнес група за ултралуксозни автомобили, ръководена лично от Вей. За главен изпълнителен директор е назначен бившият вицепрезидент по технологиите в GWM, Сун Дунсиен, а Джан Сяобо заема поста на главен технически директор. Инициативата е подкрепена и с привличането на международни специалисти, които да подсилят дизайнерските и инженерните екипи.

Първата публична индикация за модела се появи през юли 2025 г. по време на фотосесия по случай 35-годишнината на GWM. В заден план беше забелязан покрит автомобил с широки калници и ниска стойка, което предизвика спекулации относно неговия дизайн и технически цели.

Технически цели и позициониране на пазара

Главният технически директор на GWM, Ву Хуейсяо, по-късно разкри, че компанията работи по продукт, ориентиран към сегмента на суперавтомобилите, като за основен конкурент е посочен Ferrari SF90. Според източници от индустрията, автомобилът може да използва разработен от GWM 4.0-литров V8 двигател с двоен турбокомпресор, съчетан с електромотор в plug-in хибридна конфигурация. Макар финалните детайли да не са потвърдени, ранните прогнози сочат комбинирана мощност от около 1000 к.с., ускорение от 0 до 100 км/ч за под 3 секунди и максимална скорост над 350 км/ч.

Ако тези параметри бъдат постигнати, моделът на GWM ще се конкурира пряко с утвърдени европейски суперавтомобили, но на значително по-ниска цена. Пазарните очаквания са за цена в диапазона от 2 милиона юана (около 280 000 щатски долара), което е приблизително половината от стойността на Ferrari SF90 в Китай.

От GWM подчертават, че в проекта се обръща еднакво внимание както на динамичните характеристики, така и на контрола върху разходите. Очаква се автомобилът да включва модерни материали и аеродинамични решения, а дизайнът му да съчетава глобални влияния с елементи от китайската култура.

Стратегическа промяна за GWM

За GWM, компания, известна предимно със своите SUV автомобили и пикапи, навлизането в категорията на суперавтомобилите представлява значителна промяна в стратегията на марката. Този ход отразява и по-широка тенденция сред китайските производители да разширяват портфолиото си с високопроизводителни модели, следвайки примера на BYD с Yangwang U9 и Xiaomi със SU7 Ultra.

От компанията заявиха, че целта на проекта е не само да създаде нова продуктова категория в гамата си, но и да демонстрира технологичния напредък на китайските производители на световната автомобилна сцена.