Електрическите автомобили са напът да променят изцяло градския транспорт, предлагайки екологична алтернатива на традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене. Въпреки предимствата им, като намалени емисии и по-ниски експлоатационни разходи, масовото им навлизане зависи от развитието на достъпна зарядна инфраструктура, особено в градовете и жилищните сгради с много апартаменти. Именно там възниква сериозно предизвикателство за жителите, чийто ограничен достъп до специализирани зарядни станции често води до по-слабото възприемане на електрическите превозни средства.

Решение от съществуващата инфраструктура

За да се справят с този належащ проблем, изследователи от университета „Пен Стейт“ са разработили иновативна и лесно приложима концепция, която преобразува съществуващата инфраструктура за улично осветление в удобно и рентабилно решение за зареждане на електромобили. Този новаторски подход се възползва от огромната мрежа улични лампи, които вече съществуват в градовете и обикновено се притежават и поддържат от местните общини. Тъй като стълбовете вече са свързани към електрическата мрежа, те предлагат уникална възможност за разширяване на мрежата от зарядни станции без нужда от големи инвестиции в нова инфраструктура.

Екипът от „Пен Стейт“ е провел задълбочени проучвания и е приложил своята концепция в Канзас Сити, Мисури, където са инсталирали 23 зарядни станции на стълбове за улично осветление. Основната им мотивация е била да увеличат достъпа до зарядни мрежи, особено за жителите на апартаменти и кооперации, които често нямат възможност за инсталиране на домашна зарядна станция. Участието в този проект е позволило на изследователите да тестват системата в реални условия, предоставяйки ценни данни както за нейната осъществимост, така и за ефективността ѝ.

По-ниски разходи и по-бързо зареждане

Проучването разкрива, че зарядните станции, интегрирани в уличното осветление, значително превъзхождат традиционните зарядни станции по няколко показателя. На първо място, разходите за монтаж са много по-ниски, тъй като съществуващата инфраструктура на уличните лампи намалява нуждата от сложни изкопни дейности, необходими за самостоятелните станции. На второ място, тези зарядни устройства предлагат по-висока скорост на зареждане, което се дължи на връзката им към специализирани общински електропроводи с по-ниско натоварване. Това означава допълнително удобство за собствениците на електромобили, които се възползват от по-кратко време за зареждане.

Друго убедително предимство на откритията е свързано с въздействието върху околната среда. Чрез използването на съществуващите стълбове се избягват емисиите, свързани с изграждането на нова зарядна инфраструктура. Освен това, произтичащото от това увеличение на употребата на електромобили подпомага по-широките цели за намаляване на емисиите на парникови газове, особено когато тези станции са стратегически разположени в зони с голямо търсене, където автомобилите вече паркират.

Справедливо разпределение и бъдещи планове

Изследователите са използвали наблюдателен подход, за да оценят търсенето на подобни зарядни станции, като са анализирали фактори като местното земеползване, гъстотата на станциите, близостта до важни обекти и обема на трафика. С помощта на изкуствен интелект те са разработили прогнозни модели за търсенето. Резултатите не само показват осезаема нужда от такава инфраструктура, но и предоставят важна информация за това как тези зарядни станции могат да бъдат ефективно разпределени в градските квартали.

Справедливото разпределение е изиграло основна роля в подхода на изследователите. Активното ангажиране с общностите е гарантирало, че ползите от зареждането са достъпни за всички, особено в райони, които в миналото са били пренебрегвани по отношение на инфраструктурата за електромобили.

Данните, събрани в рамките на една година след инсталирането, разкриват значителни предимства. Зарядните станции на уличните лампи са се оказали икономически жизнеспособни, предлагайки рентабилна алтернатива, която свежда до минимум нуждата от мащабни капиталови инвестиции. Прозрачността и споделянето на данни от страна на изследователския екип превръщат този модел в лесно приложим и в други общности.

Докато изследователите продължават да задълбочават работата си, те подчертават необходимостта от по-нататъшно усъвършенстване на моделите чрез интегриране на по-подробни социално-икономически данни и информация за метеорологичните условия. Това ще им позволи да идентифицират общности с недостатъчен достъп до електромобили и потенциал за тяхното възприемане, улеснявайки още по-целенасоченото развитие на инфраструктурата.

Заключение

Проектът, финансиран от Министерството на енергетиката на САЩ, е доказателство за силата на публично-частните партньорства при решаването на реални проблеми. В заключение, изследователите от „Пен Стейт“ са положили основите на трансформираща концепция, която има потенциала драстично да разшири инфраструктурата за електромобили. Интегрирането на стълбовете за улично осветление в зарядната екосистема не само улеснява мобилността, но и насърчава справедливостта и устойчивото развитие.