Според BYD, моделите на марката изминават над 100 милиона километра дневно. Компанията използва огромния обем от данни и информация, за да ускори развитието на технологиите за асистирано шофиране и по-конкретно на алгоритмите, които са ключови за въвеждането на все по-интелигентни решения. До края на септември миналата година китайският производител е продал над 1,7 милиона автомобила, оборудвани със системи за подпомагане на водача. Само за същия месец на вътрешния пазар са реализирани близо 296 000 автомобила с такава технология, което представлява над 90% от общия обем. Успоредно с това BYD значително увеличава инвестициите в тази сфера, като вече е въвел обновени версии на системи като “God’s Eye” в около 20 собствени модела или такива на притежаваните от компанията подмарки.

Като се имат предвид темповете, с които расте китайският пазар (близо 3,2 милиона продадени автомобила само през септември, от които 1,6 милиона са електрически и плъгин хибридни), както и експоненциалното увеличение на износа, се очаква впечатляващата цифра от 100 милиона километра дневно да нарасне бързо както в Китай, така и на международните пазари. По този начин BYD ще се доближава все повече до границите на възможното в сферата на системите за асистирано шофиране.