Автомобилният производител е изправен пред сериозен финансов удар, докато пренастройва производството на електрически превозни средства, за да отговори на охлаждащото се търсене и намаляващите стимули.

Премахването на федералния данъчен кредит за електрически превозни средства в края на септември ще струва на General Motors до 1,6 млрд. долара през следващото тримесечие. Това е пряк резултат от корекциите, които компанията трябва да направи в своята стратегия за електромобили.

Новината идва малко след като Ford обяви, че ще отпише производствени активи на стойност до 400 млн. долара и ще намали разходите, свързани с електромобили, с 1,5 млрд. долара. Тези мерки включват ограничаване на проекти като триредов електрически SUV и пълноразмерен електрически пикап.

Пренастройване на индустрията

В доклада си за третото тримесечие GM потвърди, че бордът на директорите е одобрил разходи в размер на 1,6 млрд. долара, свързани със „стратегическо пренастройване на производствения капацитет за електромобили спрямо потребителското търсене“.

От компанията уточниха, че 1,2 млрд. долара от тази сума са свързани с корекции в производствения капацитет, докато останалите 400 млн. долара произтичат основно от такси за прекратяване на договори и търговски споразумения, свързани с инвестиции в електрически превозни средства.

GM подчерта, че предприетите мерки няма да засегнат съществуващата гама от електрически модели, продавани под марките Chevrolet, GMC и Cadillac.

Продажбите на електромобили в САЩ нараснаха рязко до края на третото тримесечие, но от GM предупредиха, че очакват „забавяне на темпа на възприемане на електромобилите“. Като причина се посочват прекратяването на някои потребителски данъчни стимули и смекчаването на регулациите за вредни емисии.

През периода юли-септември продажбите на електрически автомобили на GM са се увеличили със 107%, а от началото на годината ръстът е 105%. През третото тримесечие компанията е продала общо 66 501 електромобила, а Chevrolet се утвърди като втората най-голяма марка за електрически превозни средства в страната. Моделът Equinox EV пък се оказа най-продаваният електромобил извън гамата на Tesla.