Volkswagen трябва да смени батериите на 670 автомобила ID.4 след пет отделни случая на пожар.
Причина за пожарите
Поради различния характер на инцидентите и състоянието на повредените батерии, Volkswagen и доставчиците са изпитали затруднения при установяването на първопричината. Въпреки това компанията е успяла да проследи произхода на пожарите до батерията и е открила „разместени електроди“ в един от случаите.
Пети пожар е регистриран през август 2025 г. по време на използване на бърза DC зарядна станция. В крайна сметка анализ на разглобени компоненти е открил разместени електроди, като наличието им в предишните случаи е било потвърдено чрез компютърна томография. Това е довело до стартиране на сервизна акция през декември 2025 г., която е била разширена по-малко от две седмици по-късно след идентифициране на допълнителни дефектни батерии.
Компаниите са продължили да разследват проблема и SK Battery America е открила втори производствен дефект, който може да доведе до разместване на електродите. Макар да няма данни за инциденти, свързани с този конкретен проблем, е взето решение за провеждане на нова сервизна акция.
Сериозно предупреждение за безопасност
Смята се, че 100% от засегнатите автомобили са с потенциален дефект. Volkswagen предупреждава собствениците „да паркират навън веднага след зареждане и да не оставят автомобилите си да се зареждат в закрити помещения през нощта, докато ремонтът по сервизната акция не бъде извършен“.
Освен това шофьорите са посъветвани да не използват бързи DC зарядни станции и да ограничат заряда на батерията до максимум 80 процента.
Това е значително неудобство, но е за предпочитане пред риска автомобилът ID.4 да се запали. За да отстрани проблема, Volkswagen ще замени модулите на клетките на високоволтовата батерия.
Втора сервизна акция за ID.4
Съществува и втора сервизна акция за ID.4, която засяга модели, произведени между 2023 г. и 2025 г. Тя обхваща 43 881 автомобила и е свързана с батерия, която може да прегрее.
Този проблем е свързан с гореспоменатия и цели да покрие „инциденти извън обхвата на сервизната акция за разместени електроди“. За съжаление, подробностите са неясни, тъй като Volkswagen все още не е открил конкретна първопричина.
Въпреки това автомобилният производител предупреждава, че в редки случаи батерията може да претърпи „термично разпространение“ – процес, при който топлината от една дефектна клетка се разпространява към съседните. Това в крайна сметка може да доведе до пожар.
Макар първопричината да остава неизвестна, „текущите резултати от анализите показват, че определени отклонения при доставчика на батерийни модули могат да доведат до саморазреждане“. Ако този проблем съществува в даден ID.4, собственикът може да забележи намален пробег и/или влошена динамика.
Като част от сервизната акция техниците на Volkswagen ще извършат проверка на състоянието на батерията и ще инсталират актуализиран софтуер за откриване на саморазреждане. Компанията може също да замени някои батерии въз основа на резултатите от проверката и софтуерните данни.
Смята се, че само 1 % от засегнатите автомобили имат дефекта, което се равнява на около 439 кросоувъра.
Последвайте ни в Google News
