Първоначалният план за пикапа Peugeot Landtrek е разширен с цел дългосрочна устойчивост на завода
Компанията Стелантис СА (Stellantis SA) отложи плановете си за локално сглобяване с две години, но ще добави два нови модела, когато заводът отвори врати през 2028 г.
През 2023 г. мултибрандовият автомобилен производител обяви, че ще произвежда еднотонния пикап Пежо Ландтрек (Peugeot Landtrek) в нов завод, който се изгражда в специалната икономическа зона Куха (Coega) в провинция Източен Кейп. Инвестицията, направена съвместно с Корпорацията за индустриално развитие (IDC) и Департамента по търговия, промишленост и конкуренция, е на стойност приблизително 150 милиона евро.
Първоначалният план предвиждаше Landtrek, който в момента се продава като вносен модел, да се сглобява от готови компоненти (CKD) за местния пазар, както и за износ към Близкия изток и Африка, като стартът на производството беше заложен за 2026 г.
Проектът продължава, но е отложен, тъй като Stellantis възнамерява да добави още два автомобила към поточната линия, за да гарантира дългосрочната жизнеспособност на предприятието.
Майк Уитфийлд, управляващ директор на Стелантис Южна Африка, заяви, че променящите се автомобилни тенденции са наложили преразглеждане на бизнес плана. Той обясни пред Business Day, че първоначално заводът е бил предназначен само за пикапа Ландтрек, но сега се разглеждат два допълнителни продукта, което е изместило времевата рамка. Според Уитфийлд целта е заводът да стане по-рентабилен и устойчив.
Без да назовава новите два автомобила, той намекна, че поне единият от тях ще бъде хибрид.
„Те трябва да бъдат достъпни продукти, които не пренебрегват тенденцията към автомобили с алтернативно задвижване (NEV), тъй като световният автомобилен пазар се промени“, коментира Уитфийлд, който пое ръководството на Stellantis South Africa през септември 2023 г.
Продажбите на изцяло електрически автомобили и плъгин хибриди нараснаха значително през последните години и представляваха една четвърт от продажбите на нови автомобили в световен мащаб през изминалата година, в сравнение с под 3% през 2019 г.
В глобалното портфолио на Стелантис има няколко модела с алтернативно задвижване, включително Фиат 500е (Fiat 500e), Ситроен Ц3 Хайбрид (Citroën C3 Hybrid) и Лийпмотор Ц10 РЕЕВ (Leapmotor C10 REEV) – електрически автомобил с удължен пробег, представен в страната в края на 2025 г. Най-популярният модел на компанията в Южна Африка е хечбекът C3, който не се предлага на местния пазар като хибрид.
Уитфийлд не потвърди производствените обеми за завода в Куха, нито колко служители се очакват според ревизирания план. Първоначално се предвиждаше обемът на сглобяване на Landtrek да достигне до 50 000 бройки годишно, с капацитет за разширяване до 90 000 бройки, което би създало около 2 700 работни места.
„Твърде рано е да се каже какъв ще бъде производственият капацитет с три продукта. Важното е, че проектът продължава да се развива“, заяви Уитфийлд.
Той потвърди, че проучването на бизнес казуса ще бъде завършено до юни, след което ще бъдат обявени повече подробности, но очаква производството да започне в средата на 2028 г.
Последвайте ни в Google News
