Компанията Форд (Ford) напоследък трупа негативи: доставките на популярната F-серия (F-Series) намаляват, а от началото на годината производителят вече е изтеглил за ремонт близо 7,5 милиона автомобила. И всичко това още преди края на март.
Неволи за Синия овал
Американският гигант вече държи нежелания рекорд за най-много сервизни акции, като само през изминалата година те са били 153. За съжаление, с близо 7,5 милиона автомобила, изтеглени до средата на март, компанията изглежда е напът да постави нов подобен рекорд и през 2026 г. Това само по себе си е сериозен удар, но проблемите не спират дотук.
След първите два месеца на годината, обичаната F-серия от пикапи изглежда губи популярност, като продажбите ѝ спадат с над 17% през януари и февруари 2026 г. В същото време основният конкурент Шевролет Силверадо (Chevrolet Silverado) го следва по петите с разлика от едва 16 000 бройки. Това не е добър знак, тъй като през 2026 г. Ford можеше да отпразнува половин век на непрекъсната доминация в този сегмент.
Междувременно SUV моделите се представят отлично и частично компенсират загубите, като свиват общия спад за първите два месеца до около пет процента. Ясно е обаче, че компанията се нуждае от повече позитивни новини, за да подобри имиджа си, а само Форд Мустанг (Ford Mustang) не е достатъчен, за да върне славата на леките автомобили. Разбира се, паралелните вселени на компютърните графики винаги предлагат решение благодарение на талантливите дигитални творци.
Хипотетичното завръщане на Fusion
Такъв е случаят с Джим, виртуален артист, по-известен в социалните мрежи като „jlord8“, който обича да експериментира с автомобилния дизайн. В последния си проект той представя неофициалното и хипотетично завръщане на името Фюжън (Fusion). Така се ражда идеята за трето поколение на седана, който в случая може да се определи и като фастбек.
Дигиталният артист е решил да даде нов смисъл на електрическия Форд Мустанг Мач-И (Ford Mustang Mach-E). Той обяснява, че Mach-E отнася много критики заради връзката си с името Mustang и задава въпроса какво би станало, ако този дизайн бъде приложен към седан за един „нов“ Fusion. Оригиналният модел беше седан от среден клас с четири врати, произвеждан в две поколения между 2005 и 2020 г.
В новия си компютърен проект авторът прилага стилистиката на Mustang Mach-E към каросерия тип седан, като е трудно да се прецени от единственото изображение дали не става дума за фастбек. Дизайнът е допълнен с няколко подобрения като обновена графика на фаровете и атрактивни джанти с форма на звезда, зад които се виждат червени спирачни апарати.
Феновете изглежда одобряват идеята, но някои смятат, че по-подходящи имена за такъв автомобил биха били Кугър (Cougar) или ГалаксИ (GalaxE). Друг коментар предполага, че моделът би бил пазарен хит, но само ако беше със задно задвижване, V8 двигател под капака и носеше името Фалкон (Falcon). Така въображаемият проект отваря дискусия за бъдещето на седаните в гамата на Ford.
Последвайте ни в Google News
