Стефано Доменикали прекара голяма част от началото на 2026 година в ролята на „главен оптимист“ за Формула 1. Той често приканваше почитателите и пилотите да „запазят спокойствие“ и „да не се паникьосват“, въпреки видимите затруднения на състезателната писта. Сега обаче изпълнителният директор на Кадилак (Cadillac) загатва, че мащабни промени може да настъпят по-скоро, отколкото мнозина предполагат.
Докато Ауди (Audi) изпитва сериозни трудности при всеки старт, а пилотите се оплакват от загуба на мощност в края на правите участъци, публичната позиция на Доменикали оставаше непроменена – поне на пръв поглед.
Шефът на Формула 1 многократно отхвърли „тревогата“ в падока. Преди началото на сезона в Австралия, той заяви пред журналисти, че не усеща такава тревога. Добави, че трябва да запазят спокойствие, защото при всяко ново правило винаги има съмнение, че нещо не е наред, и че не разбира за какво е цялата паника.
Сериозни затруднения във Формула 1 през 2026 година
След три състезателни уикенда от сезон 2026, сред пилотите и инженерите в падока вече има повече от обикновена „тревога“. Макс Верстапен се изказа остро за новите хибридни двигатели и влиянието им върху пилотите, които постоянно трябва да управляват енергията си.
Други пилоти също разкритикуваха странния свят на новите двигатели във Формула 1. Ландо Норис направи забележително изказване след Голямата награда на Япония. Той обясни, че дори не е искал да изпреварва Люис, но всичко зависи от разгръщането на батерията. Добави, че не иска тя да се разгръща, но не може да я контролира, така че изпреварва, а после няма батерия, и Люис го изпреварва обратно.
Световният шампион описва как „боли душата му“, когато батерията свърши и скоростта му пада с 50-60 км/ч в края на права. Когато през 2024 година се правеха последните доработки по правилата за 2026, той заяви пред Auto Motor und Sport, че личното му мнение е, че би било достатъчно да се използва климатично неутрално гориво. Трябвало обаче да се съобразят с желанията на производителите. След това той намекна, че вече гледа отвъд двигателите за 2026 година, и добави, че нещата са се развили толкова бързо, че днес едно решение може да е различно от преди две години. Заяви, че не е инженер, но трябва да има визия как ще изглежда спортът в бъдеще.
Последвайте ни в Google News
