БМВ Моторспорт (BMW Motorsport) едва ли можеше да измисли по-добро загряване за Льо Ман. В неделя на Спа-Франкоршамп (Spa-Francorchamps) отбор WRT зае първите две места в класа на хиперавтомобилите на 6 часа на Спа, надвивайки Ферари (Ferrari), Астън Мартин (Aston Martin), Тойота (Toyota), Пежо (Peugeot), Кадилак (Cadillac), Алпин (Alpine) и Дженезис (Genesis). Това е първата победа на БМВ M Hybrid V8 (BMW M Hybrid V8) в Световния шампионат за издръжливост на ФИА. Робин Фрийнс, Рене Раст и Шелдън ван дер Линде грабнаха победата с автомобил номер 20, а Кевин Магнусен, Рафаеле Марчело и Дрис Вантор ги последваха на второ място с номер 15, около шест седмици преди 24 часа на Льо Ман.
Стратегията донесе разликата за автомобил номер 20
Над 100 000 зрители наблюдаваха състезанието, което премина през три периода на автомобил за сигурност. Това е вид надпревара, която обикновено отличава внимателните отбори от останалите. Екипажът на автомобил номер 20 беше изключително внимателен. Когато излезе първият автомобил за сигурност, Фрийнс, Раст и ван дер Линде приложиха различна стратегия от повечето участници и излязоха с предимство. Двата последващи периода на автомобил за сигурност настъпиха в моменти, които съвпадаха почти идеално с техния прозорец за зареждане с гориво – резултат от добро планиране или късмет, вероятно и двете. Автомобил номер 15 кара по по-традиционна линия и все пак беше достатъчно бърз, за да удържи второто място срещу пълната конкуренция в класа на хиперавтомобилите.
Неуспешен ден за автомобилите от клас GT3
Представителите на M4 GT3 Evo (BMW M4 GT3 Evo) имаха труден следобед. Двете коли на отбор WRT – номер 69 и номер 32 – завършиха на 11-о и 14-о място в своя клас, далеч от обичайните си силни представяния. Автомобил номер 32 влоши положението, удряйки Порше (Porsche) при спиране за първия завой, което от своя страна повлече и Ферари с номер 51. Подобен инцидент никой не планира, а това остави отбора на Ферари недоволен.
Почит към Занарди
И двата хиперавтомобила на БМВ носеха почит към Алекс Занарди (Alex Zanardi) върху каросерията си. Италианският автомобилен състезател и параолимпийски шампион почина наскоро, а БМВ, което работеше в тясно сътрудничество със Занарди от години, избра Спа за своето сбогуване с него. Това беше тих жест в един шумен ден.
Следващият кръг от Световния шампионат за издръжливост е 24 часа на Льо Ман през юни. БМВ не е печелило категорично там от 1999 година.
Резултатът от неделя няма да накара никого да забрави тази празнина, но той дава инерция, която е важна, когато напрежението е най-голямо.
Последвайте ни в Google News
