Тесла (Tesla) ще започне доставки на първия си електрически влекач Семи (Semi) тази година, а пробегът му ще достига 800 километра. Това съобщи главният изпълнителен директор Илон Мъск в Туитър. По-рано Мъск заяви, че моделът ще излезе на пътя през 2023 година, заедно с пикапа на Тесла, наречен Сайбъртрък (Cybertruck). Прогнозната дата за пристигане на Сайбъртрък не се е променила. Моделът Тесла Семи, представен през ноември 2017 година, е предназначен за превози на дълги разстояния. Той ускорява от 0 до 96.5 км/ч за 20 секунди при пълен товар, което е по-бързо от повечето дизелови камиони. Пробегът на Тесла Семи от 800 километра с едно зареждане е повече от два пъти по-голям от този на най-дългопробежния електрически камион на пазара в момента, Даймлер (Daimler) eCascadia, който предлага 370 километра.
Тесла заяви, че Семи е и значително по-евтин за експлоатация от дизелов камион. Според изчисленията на компанията, експлоатационните разходи за Тесла Семи ще бъдат около 1.17 евро на миля, докато при дизелов камион цената е около 1.40 евро на миля. Откакто компанията започна да приема поръчки за камиона през 2017 година, някои от най-големите заявки дойдоха от ЮПиЕс (UPS), Уолмарт (Walmart) и ПепсиКо (PepsiCo). Първоначалният депозит, необходим за поръчка, беше 5 000 долара, но след събитието през ноември 2017 година той беше увеличен до 20 000 долара.
Компанията не е съобщила колко камиона планира да произведе, но въз основа на предишни изявления от Тесла можем да очакваме цената на стандартните производствени версии за пробег от 480 километра и 800 километра да бъде съответно 139 500 евро и 167 400 евро. Камионът Семи е част от стремежа на компанията да премине транспортния сектор към ток, който е отговорен за значителна част от емисиите на парникови газове. Тесла произвежда също електрически автомобили и всъдеходи и планира да започне производството на своя електрически камион догодина. Крайната цел на Тесла е да преведе света към устойчива енергия.
Тесла представи Семи и Тесла Роудстър (Tesla Roadster) в края на 2017 година.
Видеозаписи показват как инженери на Тесла (Tesla) провеждат полеви изпитания на своя Cybercab (Cybercab), фокусирани върху предната броня и нейната способност да разпознава обекти в долната „сляпа“ зона. За целта експертите използваха оранжев пътен конус и, изглежда, кутия с боя, за да изобразят зоните на видимост на предната камера.
Тестовата единица на Cybercab разполагаше с волан и служител на шофьорското място, докато системата за напълно автономно шофиране (FSD) с надзор изглеждаше, че се справя с маневрите при ниска скорост.
Този полеви тест идва след като по-рано тази седмица документите за одобрение от Агенцията за опазване на околната среда (EPA) разкриха първите официални технически характеристики на Cybercab. В тези документи са описани основните спецификации на превозното средство, включително батерия с капацитет 48 кВтч и максимална товароносимост от 280 килограма.
Разширени оптични системи
Тъй като Cybercab е създаден от нулата да се управлява автономно от невронна мрежа, базирана само на визуални данни, той е оборудван с богат набор от оптични системи. Те включват две по-големи предни камери на предното стъкло и нова вътрешна камера в багажника за наблюдение на пътническия багаж. Използва се и същата предна броня камера, която Тесла започна да добавя към модела Y (Model Y) с обновяването „Джунипър“ (Juniper), за да улавя ниско разположени препятствия.
Интересното е, че потребителската FSD не използва предната броня камера за шофиране – поне не при другите модели. Вместо това, по-новите превозни средства на Тесла, които имат тази долна камера, я използват само за близко паркиране, за надникване зад „слепи“ кръстовища и за функцията Smart Summon (интелигентно привикване).
Наблюдаването на това специализирано тестване на „сляпа“ зона означава, че инженерите вероятно работят по интегрирането на предната броня камера в логиката за шофиране на FSD. Алтернативно, тестовото превозно средство може вече да използва вътрешна FSD версия, която активно прилага броня камерата, като това може да е валидационно тестване или просто калибриране на хардуера за напълно отделна функция за безопасност.
Производството набира скорост
Времето на тези хардуерни тестове идеално се вписва в агресивния производствен план на Тесла за Cybercab. Масовото производство официално започна в Гигафабрика Тексас (Gigafactory Texas) в края на април. Оттогава производствените линии набират скорост и единиците Cybercab слизат от поточната линия с постоянно темпо.
Виждали сме комбинация от единици без волан и такива, изградени с ръчно управление, да излизат от Гигафабрика Тексас, а тестовете по обществени пътища се разширяват. Над 150 Cybercab бяха забелязани на паркинги в Тексас наскоро, включително повече от 100 във фабриката.
Тесла все още трябва да преодолее регулаторни пречки, преди да може законно да предлага търговски услуги с роботаксита, използващи превозни средства без педали или волани. Въпреки това, регулаторният път се отваря на местно ниво. Компанията наскоро самосертифицира своите управлявани от FSD роботаксита като съвместими с автономност от Ниво 4 в Тексас съгласно нов щатски закон.
Ако се наложи, Тесла потвърди резервен план за разполагане на Cybercab с волани и педали, ако определени регионални закони го изискват. Като се има предвид, че активното тестване на Cybercab по пътищата е в ход и фабриката произвежда напълно завършени единици в големи количества, фактът, че инженерите прецизират откриването на ниско разположени препятствия, предполага, че публична премиера може да е точно зад ъгъла.
Предстоящи функции
Спешни повиквания
Едно от нещата, които правят Тесла (Tesla) това, което е, е нейната онлайн свързаност, използвана за изтегляне на нов софтуер и стрийминг на данни. Скоро автомобилът ще може да осъществява спешни повиквания.
Ръководства
Водещи функции във всеки модел Тесла
Тесла (Tesla) е софтуерна компания, колкото и автомобилен производител. В автомобил Тесла ще откриете едни от най-вълнуващите функции.
Потвърдено от Илон Мъск
Разгледайте функциите, за които Илон Мъск (Elon Musk) заяви, че предстоят скоро.
Съвет на деня
Пряк път за освобождаване на кабела за зареждане на Тесла
Кабелите за зареждане на Тесла (Tesla) имат бутон на дръжката, който позволява лесно спиране на зареждането и отключване на конектора.
Великденски яйца (скрити функции)
Скрита функция Джеймс Бонд – подводница Лотус Еспри
В менюто с настройки, под раздела за окачване, обичайното изображение на Тесла (Tesla) се замества от версията подводница на Лотус Еспри (Lotus Esprit).
Предстоящи функции
- Тесла FSD (Full Self-Driving) скоро ще може да копира навиците ви за паркиране
- Мъск: Тесла FSD ще получи гласови команди Grok тази есен
- Ексклузивно: Приложението за Андроид на Тесла получава известия в стил Live Activities
- Главният дизайнер на Тесла заяви, че Roadster от следващо поколение пристига „много скоро“
- Актуализация на приложението на Тесла подсказва за предстоящ контрол на домашни термопомпи
- Тесла разкри пълния списък на държавите, чакащи одобрение за FSD
- Какво да очакваме от FSD V14 Lite на Тесла този месец
- Тесла добавя оценки на таксите за път в реално време в Южна Корея
- Първи поглед към функцията за виртуална опашка на Тесла за Суперчарджъри
- Ексклузивно: Тесла ще позволи блокиране на браузър, Аркада и Тесла Театър в нова актуализация на родителския контрол
Семействата, които търсят по-просторен електрически автомобил, скоро ще получат точно това, което искат от Тесла (Tesla). Компанията ще представи новия Модел Y L през есента на тази година, като първоначално ще го предложи на пазара в Северна Америка.
Тесла (Tesla) подготвя редица нови възможности и актуализации за своите автомобили и приложения, които предстоят да бъдат въведени в близко бъдеще. Компанията продължава да развива своите системи, предлагайки както иновативни функции, така и подобрения по потребителското преживяване.
Предстоящи функции
Системата за пълно автономно шофиране (FSD) на Тесла скоро ще може да копира навиците за паркиране на водачите. Главният изпълнителен директор Илон Мъск (Elon Musk) заяви, че FSD ще получи гласови команди, задвижвани от изкуствен интелект Grok, още тази есен. Приложението за Андроид (Android) на Тесла също ще бъде обновено с известия в стил „Live Activities“ за процеса на зареждане. Главният дизайнер на Тесла потвърди, че Roadster (Roadster) от следващо поколение ще пристигне „много скоро“. Актуализация на приложението също така намеква за предстоящ контрол на домашните термопомпи.
Съвет на деня
Тесла добави нови, дългоочаквани гласови команди за управление на светлини и навигационни функции, които вече са налични за потребителите.
Великденско яйце
Сред скритите функции, познати като „великденски яйца“, е и тази за режим „Performance“ на Тесла, която разкрива пълния потенциал на спортните характеристики на автомобила.
Последвайте ни в Google News
