Феновете имаха въпрос. Президентът даде отговор. И той не беше този, който искаха да чуят. Позицията на Мицубиши (Mitsubishi) за Ево (Evo) най-сетне стана ясна.
Привържениците на Мицубиши ги чака дълго очакване. Нов Лансър Еволюшън (Lancer Evolution) не се задава на хоризонта, а президентът на компанията го заяви без заобикалки. Темата изникна на 57-ото годишно събрание на акционерите, където отново в светлината на прожекторите бяха върнати едновременно три легенди: Еволюшън, Диаманте (Diamante) и Галант (Galant).
Поводът беше ентусиазмът на акционерите относно завръщането на Паджеро (Pajero). На тази вълна някой зададе очевидния въпрос: да се върнат и останалите икони. Президентът Кейсуке Кишиура (Keisuke Kishiura) взе думата. Тези модели, заяви той, са „съкровища“ за компанията. Проблемът е, че съкровищата ще останат заключени в трезора – няма конкретни планове за пускането им на пазара.
Кишиура беше освежаващо откровен. За да върне подобни автомобили без да разочарова феновете, Мицубиши първо трябва да стане достатъчно силна. А в момента не е. Лансър като масов модел вече го няма – глобалната гама на марката отдавна премина към кросоувъри и пикапи. Съживяването на легенда от калибъра на Ево на чисто не е проект за един сезон.
Заводски WRC отбор с нов Лансър Ево? Мицубиши не крие интереса си. Но засега това дори не е план – просто желание.
Няма да има и бързи трикове с ребрандиране. Мицубиши категорично отхвърли изкушението да създаде Ево от нищото, като залепи емблемата върху съществуващ седан. Реалистичен прозорец за завръщане? Не преди следващото десетилетие. В момента марката има по-спешна задача: стартирането на новото семейство около завръщащия се Паджеро. Първо легендарният всъдеход. След това, може би, легендарният седан. Ако всичко върви по план.
Последвайте ни в Google News
