Марути и Хюндай подготвят два нови всъдехода от среден размер за 2026 година

Предвид нарастващото търсене на по-големи и богато оборудвани всъдеходи от среден размер в Индия, повечето автомобилни производители засилват присъствието си в този сегмент с множество нови модели. Двата най-големи производителя на пътнически автомобили в Индия, Марути Сузуки (Maruti Suzuki) и Хюндай Мотор Индия (Hyundai Motor India), са готови да представят нови всъдеходи от среден размер до края на тази година.

Обновената Марути Гранд Витара (Maruti Grand Vitara) за 2026 година ще получи леки подобрения в облика и функционалността, като същевременно ще запази актуалните си задвижващи системи. Междувременно, Хюндай (Hyundai) ще пусне изцяло нов всъдеход от среден размер, базиран на глобалната версия на Байон (Bayon), който ще се предлага успоредно с Крета (Creta). Ето какво се очаква да предложат тези предстоящи модели.

Новата Марути Гранд Витара с обновяване за 2026 година

Премиерата на обновената Марути Гранд Витара се очаква около празничния сезон Дивали през 2026 година. Гамата на всъдехода вероятно ще претърпи фини промени в облика, съсредоточени върху предната част. Подобно на сегашния модел, актуализираната версия ще запази размерите си: 4 345 мм дължина, 1 795 мм широчина и 1 645 мм височина, с междуосие от 2 600 мм.

Под капака, Марути Гранд Витара за 2026 година ще продължи да предлага актуалните си двигатели: 1.5-литров K15C бензинов мек хибрид със 103 к.с. и 1.5-литров Аткинсън цикъл силен хибрид със 115 к.с. Вариантите на скоростни кутии също вероятно ще останат непроменени, включително 5-степенна механична, 6-степенна автоматична с преобразувател на въртящия момент и eCVT (наличен само със силния хибриден задвижващ агрегат).

Хюндай Байон

Хюндай Мотор Индия официално потвърди, че нов всъдеход от среден размер ще пристигне през второто тримесечие на фискалната 2027 година (между юли и септември 2026 година). С кодово име Bc4i, предстоящият модел вероятно ще използва за основа Хюндай Байон, продаван на европейските пазари. Според доклади, индийската версия на Хюндай Байон може да направи премиера с изцяло нов 1.2-литров бензинов турбо двигател, който се очаква да е по-компактен и икономичен от 1.5-литровия бензинов турбо двигател на Крета.

Освен това, новият 1.2-литров бензинов турбо двигател на Хюндай ще поддържа хибридна технология и може да задвижва няколко от компактните и средни всъдеходи на марката както на вътрешния, така и на световните пазари. В гамата на компанията, новият всъдеход Хюндай Байон ще се позиционира между Веню (Venue) и Крета. Предвид неговото позициониране, всъдеходът ще разполага с функции като система с двоен екран, функции за свързаност, автоматичен климатик, безжична връзка за смартфон, вентилационни отвори за задните седалки, вентилирани предни седалки, амбиентно осветление, 360-градусова камера и други.

След като вече представи Sierra EV (Sierra EV), Тата Моторс (Tata Motors) ще пусне на пазара обновените Tigor EV (Tigor EV) и Safari EV (Safari EV) в Индия до празника Дивали през 2026 година. Моделите ще пристигнат с актуализиран облик, нови функции и доказана технология за електрически автомобили.

БМВ (BMW) представи новия Х5 (X5) с бензинови, дизелови, plug-in хибридни, електрически и предстоящи водородни задвижвания. Първият по рода си иХ5 (iX5) осигурява пробег до 845 километра.

Марути Сузуки (Maruti Suzuki) планира да представи девет нови автомобила през следващите три години. Сред тях ще има седем всъдехода, хибриди и електромобили. Компанията ще използва изкуствен интелект, за да ускори процеса на разработване на продуктите.

В стремежа си да си възвърне изгубен пазарен дял, Марути Сузуки подготвя представянето на девет нови продукта за индийския пазар през следващите три години. Седем от тях ще бъдат всъдеходи.

Марути Сузуки и Тойота (Toyota) съвместно разработват нови електрически многофункционални автомобили с три реда седалки. Те ще предлагат премиум характеристики и голям пробег, като представянето им ще започне от края на 2026 година.

Новата достъпна силна хибридна технология на Марути може да постигне разход на гориво от около 2.5 до 2.9 литра на 100 километра. Моделът Фронкс (Fronx) ще бъде първият, който ще получи вътрешно разработената хибридна система.

Марути Сузуки Индия (Maruti Suzuki India) ще представи изцяло нов седемместен всъдеход, базиран на Grand Vitara (Grand Vitara), както и нов микро всъдеход с кодово име Y43 (Y43) през периода 2026-2027 година.

Марути Сузуки работи по седемместна версия на Grand Vitara, която може да бъде представена под ново име. Обновяването на Grand Vitara ще пристигне през 2027 година.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации