Ако не беше спомената думата „пикап“ в заглавието, бихте ли предположили, че зад втората врата на автомобила от снимките има открита товарна платформа? Нови шпионски кадри на дългоочаквания малък електрически пикап на Форд (Ford) с цена от около 27 600 € ни дават най-добър поглед към него досега. Може би по-важното е, че те ни дават представа какво всъщност може да бъде това превозно средство: лек автомобил с товарна платформа.
Получаваме и добра представа колко малък е наистина този нов модел, благодарение на появата на най-големия всъдеход на Форд. Шпионските ни фотографи успяха да заснемат и мимолетен поглед към интериора на този прототип. Ето разкритието: има сензорен екран. Нека разгледаме по-отблизо тези снимки, за да видим какво можем да научим.
Размер като Маверик, но с различен силует
Един от най-добрите кадри от това скорошно засичане показва новия малък електромобил удобно паркиран до Форд Експедишън (Ford Expedition), което ни дава истинска представа за неговите размери. Моделът определено е малък, но е дори по-малък, отколкото си мислите. Тежкият черен камуфлаж отпред има фалшиви повдигачи под него, които повдигат покритията, за да придадат на капака прав вид, докато всъщност той силно се спуска надолу. Можете да видите този наклон по предните калници от А-колоната напред.
Допълнителни доказателства за това идват от множеството шпионски снимки в анфас, които вече имаме. Виждате ли как тежките покрития се прибират навътре в горната част, докато камионът е в движение? Или Форд крие най-голямата и грозна предница в историята на автомобилите, или панел минава отгоре, повдигайки покритията. Ако следвате хоризонталната линия в предния капак, която е наравно с фаровете, там всъщност е разположен капакът. Той е ниско – точно обратното на Маверик (Maverick) и почти всеки друг традиционен пикап, който можете да купите в момента.
Каросерия на лек автомобил + товарна платформа = Ранчеро
Преди известно време „КарБъз“ (CarBuzz) откри търговска марка за името Ранчеро (Ranchero). Навремето това беше алтернативата на Форд на Шевролет Ел Камино (Chevrolet El Camino) (въпреки че Форд се появи първи), двуместен лек автомобил с пълноразмерна товарна платформа зад него. Очевидно този нов електромобил не е двуместен, но по времето на Ранчеро повечето пикапи все още бяха с единична кабина и голяма пейка, така че еволюцията за времето с пълна кабина за екипаж има смисъл.
Виждайки този прототип в профил, ни кара да мислим повече от всякога, че той може спокойно да се нарича Ранчеро. Спускащият се капак и стръмно наклоненото предно стъкло абсолютно крещят „седан“, или поне повдигнат комби автомобил. Друга интересна област е в задната част на кабината, където тежките покрития изглежда крият спойлер на покрива. Възможно е обаче Форд да използва повече хитрости тук, повдигайки покритията, за да скрие линията на покрива.
Търговска тайна може би?
Това може да е по-скоро за прикриване на тайни от конкурентите, отколкото просто за запазване на облика в тайна. Форд постоянно подчертава колко важен е обликът на това ново превозно средство по отношение на пробега. Товарната платформа на пикапа е известен аеродинамичен горещ участък за турбуленция, така че можем да видим нещо умно в производствената версия, което добавя както към формата, така и към функцията.
Може да има и повече търговски тайни под каросерията. Това ще бъде първото превозно средство на Форд на новата му универсална платформа, проектирана от самото начало да се конкурира с бързо разрастващата се автомобилна индустрия на Китай. Подробностите за задвижването са неизвестни, въпреки че ще използва литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия за захранване на своите двигатели. Форд също така набляга на простотата, от отливането под налягане на платформата до по-малкото кабелни снопове – компанията твърди, че ще има 75% по-малко части от конвенционален пикап. Това може да означава и по-опростен интериор, нещо, което виждаме (отчасти) с един екран, видим на шпионските снимки.
Първият от многобройни представяния догодина
Независимо дали ще се нарича Ранчеро или по друг начин, дългоочакваният нов пикап на Форд ще бъде пуснат през 2027 година. Можем да очакваме да бъде разкрит по-късно тази година. След пикапа Форд планира да изгради всякакви други превозни средства на тази платформа, от субкомпактни модели до кросоувъри, други пикапи и търговски превозни средства.
Мнение на CarBuzz: Защо това е важно?
Форд наистина налага тази платформа като нещо, което ще достави достъпни превозни средства на американските купувачи, а това е нещо, от което компанията отчаяно се нуждае. Маверик е единственият автомобил на Форд под 27 600 €, и то едвам се вписва за най-базовата версия, след като се добавят таксите за доставка. Ако новият пикап се окаже популярен, вратата е отворена за по-широка гама от достъпни модели.
И това е, от което Форд се нуждае повече от всичко в момента. Всичките му усилия са насочени основно към пикапи и всъдеходи. Междувременно конкуренти като Хюндай (Hyundai) предлагат няколко различни превозни средства под 27 600 €, включително седани и кросоувъри, и те постигат рекорди по продажби, докато продажбите на Форд продължават да спадат. Откровено казано, тази нова платформа не може да бъде представена достатъчно скоро.
Последвайте ни в Google News
