Въпреки че израснах, сменяйки предавките от пътническата седалка на пикапа Шевролет S-10 (Chevrolet S-10) на баща ми, аз не съм точно целевата група на Шевролет (Chevrolet). Предпочитам хечбеци пред товарни платформи. Но след като се разходих из Детройт за един ден със Силверадо EV (Silverado EV), осъзнах, че Шевролет може все пак да ме превърне в любител на пикапите.
Силверадо EV се управлява почти като лек автомобил. Въпреки това товарният му отсек е огромен, а предният багажник – обширен. Задната седалка предлага достатъчно място, за да кръстосам проклето дългите си крака, а кабината е тиха. Може да захранва къщата ви в случай на ураган, а също така тегли, превозва и навигира по магистралата без да докосвате волана. Освен това изминава над 640 километра с едно зареждане. Това би трябвало да е мечтана комбинация за всеки американски любител на пикапи.
И все пак, моделът не се е разпродавал бързо в шоурумите.
Първи впечатления и интериор
Може би причината е във външния вид? На пръв поглед Силверадо EV напомня на Блейзър EV (Blazer EV).
Качването в кабината изисква голяма стъпка, но веднъж вътре, пространството и комфортът са впечатляващи. Натиснете спирачката и Силверадо EV оживява, като ясни екрани доминират долната трета от зрителното поле. Седалките са отлични и като много електромобили, той ускорява силно при натискане на десния педал. С дължина от почти 6.1 метра, никой няма да нарече Силверадо EV малък, но благодарение на завиващите задни колела, той се прови
Производителят Форд (Ford) отново наема инженери с дългогодишен опит, след като изкуственият интелект не се справи според очакванията.
Последвайте ни в Google News
