Харли-Дейвидсън (Harley-Davidson) представи шестте мотоциклета, които се състезават в новия „Creators Custom Clash“. Това е европейско състезание, което отбелязва културата на преработка на марката чрез творчеството на някои от най-ангажиращите дигитални създатели в Европа.
В основата на надпреварата са създатели от целия континент, готови да се предизвикат в истински „build-off“. В сътрудничество с оторизирани дилъри на Харли-Дейвидсън в своите държави, всеки създател е преобразил сериен мотоциклет на Харли-Дейвидсън в уникална, изцяло преработена машина, като всички се борят за титлата на цялостен победител. По време на процеса на изграждане, създателите споделяха всеки етап от работата си в социалните мрежи, отвеждайки публиката зад кулисите от първоначалната концепция до крайния резултат.
Създадените машини
Франция – Eskyas x Macadam Moto | Street Bob®
Eskyas предлага версия на Street Bob (Street Bob), която подчертава автентичния му характер, без да изкривява същността му. Индивидуалните ниски и тесни кормила, специалното окабеляване, пониженото окачване (с 20 мм отзад и 5 мм отпред) и 180-милиметровата задна гума го правят още по-агресивен и приятен за управление. Детайлите в червено, мигачите Kellermann ATTO, въздушен филтър Screamin’ Eagle® Extreme Circle и електронно управляема изпускателна система Jekill & Hyde добавят спортни характеристики и характер, а ръчно изрисуваните графики завършват проекта. Резултатът е изчистена, изтънчена преработка, която съчетава облик, индивидуалност и управляемост.
Италия – Jack NBC | Breakout®
Jack NBC преосмисля Breakout (Breakout) със смел, ориентиран към спортни характеристики подход, съчетаващ агресивен облик със съвременна творческа визия. Черпейки от опита си в преработката на мотоциклети Харли-Дейвидсън, той е създал проект, дефиниран от по-остри естетически контрасти и подобрени компоненти, предназначени да подобрят както присъствието на пътя, така и управляемостта. Това е най-амбициозният проект, с който се е захващал досега.
Испания – Javier Gallardo | Low Rider®
Този Low Rider (Low Rider), наречен „Nómada“, е модерен чопър, който възхвалява свободата, приключенията и личното изразяване. Големи колела с много спици и издължен, внушителен силует са съчетани с окраска, вдъхновена от 70-те години на миналия век, обогатена с брокатени елементи и цветове, които отдават почит на наследството на марката. Изпускателната система Jekill & Hyde съчетава класически звук с модерна функционалност, докато целият проект е разработен за подобряване на плавността, движението и връзката с пътя, създавайки мотоциклет, който напълно отразява личността на своя създател, без да жертва практичността.
Великобритания – Miles Langford | Street Bob®
Татуистът Майлс Лангфорд внася своя творчески усет в Street Bob, вдъхновен от стила Clubsport, характеризиращ се с агресивен вид и силен акцент върху спортните характеристики. Окачване Screamin’ Eagle® x Öhlins, по-широки гуми, спирачни дискове Arlen Ness Big Brake и прототипна изпускателна система Jekill & Hyde 2-в-1 подобряват както присъствието на пътя, така и динамичните възможности, докато кормилото Kraus и ръкохватките в стил BMX напомнят за ранните му влияния. Проектът съчетава практичност с естетическа грижа, включваща олекотени калници, подсилен заден шарнир и обтекател на Харли-Дейвидсън — всичко това без компромис с комфорта при дълги разстояния. Индивидуалната окраска, включваща пламъци с метален ефект върху златни ивици, отдава почит на покойния фронтмен на Linkin Park, Честър Бенингтън. Богато изработените детайли завършват проекта, което води до силно лична, високопроизводителна машина.
Нидерландия – Arjan van den Boom | Street Bob®
Арян ван ден Бом, основател на Ironwood Custom Motorcycles, преосмисля Street Bob с отличителна индивидуалност, вдъхновена от света на скрамблерите. Повдигнато окачване, верижно задвижване и гуми Pirelli MT60 RS му придават компактна, агресивна стойка, докато висококачествени компоненти, включително всмукателна система Screamin’ Eagle® Vortex и изпускателна система Vance & Hines Upsweep, повишават спортните характеристики. Завършен в безпогрешния „Ruby Stone Red“, „Pink Savage“ съчетава силно механично присъствие с изтънчена и изненадваща естетическа идентичност.
Германия – Pia Tillmann, Zicco Banach & Angelo Carlucci | Breakout®
Този Breakout е резултат от сътрудничество между трима създатели, които комбинираха своите идеи и творчески влияния в уникален и идеално балансиран проект. Лилави графики с пламъци, хромирани детайли и сива седалка с леопардов десен и лилави шевове създават впечатляващ визуален контраст, докато висок „sissy bar“ добавя характер и практичност. Изпускателната система Jekill & Hyde допълва проекта с характерен звук, което води до мотоциклет, който съчетава класически елементи на културата на преработка със съвременен облик.
Гласуването и финалът на състезанието
Публичното гласуване остава отворено до 10 септември 2026 година. Състезанието ще приключи на Европейската седмица на мотоциклетите във Фаак ам Зее, Австрия (8–13 септември 2026 година), където всички шест мотоциклета ще бъдат изложени заедно за първи път. Окончателният победител ще бъде определен чрез комбинация от публични гласове и оценки на експертно жури. Като награда, печелившият създател ще получи преработения мотоциклет Харли-Дейвидсън, създаден за състезанието.
С Creators Custom Clash, Харли-Дейвидсън продължава да насърчава творчеството, индивидуалността и майсторството, доказвайки за пореден път, че културата на преработка не е просто тенденция, а част от ДНК-то на марката.
БМВ Мотород (BMW Motorrad) се готви за сериозно обновяване на моделната си гама за 2027 година, като очакваният M 1300 GS ще поведе промените. Този нов водещ приключенски мотоциклет ще разшири границите на спортните характеристики и технологиите в сегмента. Източници, близки до марката, смятат, че той ще разполага с усъвършенстван двигател, вероятно по-мощна версия на настоящия боксер агрегат от 1300 GS, предлагащ подобрени показатели за мощност и въртящ момент. Обозначението „М“ подсказва фокус върху по-спортна динамика и първокласни компоненти, което ще го отличи от стандартната линия GS.
Бъдещето на скутерите и градската мобилност
Освен M 1300 GS, гамата на БМВ Мотород за 2027 година ще включва и актуализации в сегмента на скутерите. Градската мобилност остава ключова област за растеж и вероятно ще бъдат представени нови концепции за електрически скутери, отразяващи ангажимента на марката към преминаването към ток. Очаква се тези модели да предложат подобрен пробег и по-бързо зареждане, за да отговорят на променящите се нужди на градските пътуващи.
Технологии и устойчивост
Бъдещата визия за БМВ Мотород надхвърля конкретните модели. Компанията инвестира значително в свързани технологии и системи за подпомагане на водача. Автономни функции, макар и все още в ранен етап на разработка за мотоциклети, ще започнат да се появяват в по-напреднали форми, повишавайки безопасността и удобството. Освен това БМВ проучва устойчиви производствени процеси и алтернативни материали, за да намали своя екологичен отпечатък в цялата си производствена линия.
Разширяване на пазарния обхват
Индустриалните анализатори предвиждат, че БМВ Мотород ще продължи стратегията си на разнообразяване, въвеждайки модели, които привличат по-широка демографска група. Това включва потенциално разширяване в нови нишови сегменти или по-голям акцент върху възможностите за персонализиране на съществуващите мотоциклети. Фокусът остава върху поддържането на репутацията на БМВ за инженерно съвършенство и ориентирани към водача иновации.
Представянето на M 1300 GS и цялостните актуализации за 2027 година сигнализират за смела крачка напред за БМВ Мотород, целяща да утвърди позицията си на лидер на световния пазар на мотоциклети. Ентусиастите могат да очакват комбинация от чиста мощност, авангардни технологии и устойчиви решения през следващите години.
Последвайте ни в Google News
