Ривиан (Rivian) е издал над 2 820 идентификационни номера на превозни средства (VIN) за своя всъдеход R2, според проследяване от собственици във форумите на Ривиан. Това е един от малкото външни показатели за скоростта, с която производителят на електрически автомобили увеличава производството на модела, на който разчита за растеж.
Броят идва от общностен инструмент за проследяване, където купувачите на R2 регистрират своите VIN номера при издаването им. Най-високите регистрирани серийни номера надхвърлят 2 820, което показва, че Ривиан е издал поне толкова за модела, докато усилва производството.
Броят на индивидуално документираните поръчки в проследяващия инструмент е значително по-малък – едва 83 към актуализацията от 10 юли – но серийните номера подсказват за по-голяма производствена серия.
VIN номерът не е доставка.
Цифрата показва колко автомобила Ривиан е произвел или произвежда, а не колко са достигнали до клиентите, като проследяващият инструмент обхваща само собствениците, избрали да публикуват информация. Въпреки това, това е най-близкото до публичен прочит на производството на R2.
Защо VIN номерата са най-добрият показател
Ривиан отчита единна общофирмена цифра за доставки всяко тримесечие. Компанията не разбива този общ брой по модел, нито пък отделя леките си автомобили от търговските си ванове EDV.
Това оставя събраните от собственици VIN данни като основен външен прозорец към напредъка на производството на R2.
Нито един модел не е по-важен за краткосрочния растеж на Ривиан. R2 влезе в серийно производство през април и започна доставки до клиенти през юни, а ръководството разчита на него да увеличи обемите през втората половина на годината.
Ривиан, със седалище в Ървайн, Калифорния, прогнозира между 62 000 и 67 000 общи доставки тази година – цел, която зависи от всъдехода. Цената на R2 започва от около 41 500 €, което е значително под тази на пикапа и всъдехода R1, и е предназначен да разшири клиентската база на Ривиан, докато компанията работи за рентабилност.
Cox дава цифра за доставките на R2
Отделен набор от данни предостави първата външна оценка за броя на R2, които действително са достигнали до купувачи. Това са данни от Cox Automotive (Cox Automotive) и Kelley Blue Book (Kelley Blue Book).
Това е със 789 бройки по-малко от 12 194 доставки, които Ривиан отчете на 2 юли.
Това са различни измервания – цифрата на Cox е оценка на продажбите въз основа на регистрации, докато тази на Ривиан е брой доставки – но разликата сочи към R2.
Разбивката на Cox по модели включва само всъдехода R1S с 6 183 бройки, пикапа R1T с 1 219 и търговския ван EDV с 4 003, които общо правят 11 405. Поръчките за R2, които стартираха на 9 юни, бяха включени в общата категория „Други модели“.
Двата набора от данни се движеха в синхрон през първото тримесечие, когато нямаше обем от R2: Ривиан отчете 10 365 доставки, а данните на Cox дават същия общ брой, когато се сумират R1S, R1T и EDV.
Точното съвпадение през тримесечие без R2 подсилва твърдението, че разликата през второто тримесечие отразява новия модел. Частта за EDV също съвпада с 4 003 търговски вана, които Cox отделно приписа на Ривиан, което е най-доброто тримесечие за ванове от 2024 година.
Различни оценки
Цифрата от 789 се намира между два предишни показателя. Данни за проследяване на VIN, събрани от собственици и докладвани от EV в края на юни, предполагаха, че Ривиан е на път да достави над 1 100 R2 преди края на тримесечието, докато BNP Paribas (BNP Paribas) беше моделирала по-малко от 400.
Подразбиращият се брой на Cox е по средата.
Разминаването подчертава колко малко конкретни данни съществуват за модела. Тъй като Ривиан мълчи относно обемите на ниво модел, а Cox все още не е отделил R2, оценките за едно тримесечие варират от няколкостотин до над хиляда бройки.
VIN проследяващият инструмент е и единственият от трите, който се актуализира ежедневно. Отчетите за доставки на Ривиан и оценките за регистрации на Cox пристигат само в края на всяко тримесечие, което е част от причината собствениците да продължават да регистрират серийни номера междувременно.
Какво заяви Ривиан
12 194-те доставки на Ривиан надминаха собствените прогнози на компанията за тримесечието, а компанията приписа ръста на увеличението на продажбите на EDV и R1, „съчетано с въвеждането на доставки на R2“, без да дава цифра, специфична за модела.
Формулировката потвърждава, че R2 е допринесъл за тримесечието, но оставя мащаба му на външни оценки.
Актуализацията на проследяващия инструмент от 10 юли предложи само конкретни детайли: три нови VIN номера, регистрирани през този ден, Калифорния като основна дестинация и Launch Green и сиво сред най-често срещаните цветове, повечето от тях на по-големите 21-инчови джанти.
Документираната извадка се разделя почти поравно между съществуващи собственици на R1 и нови купувачи – напомняне, че голяма част от картината за R2 се събира от клиентите, а не от компанията.
Последвайте ни в Google News
