Дългите пътувания с електрически автомобил дълго време бяха проблем. Съвременните електромобили обаче премахнаха притесненията за пробега за мнозина, благодарение на по-големите си батерии, по-ефективни задвижвания и стойности за пробег, които бяха нечувани преди десетилетие.
Сега сме достигнали момент, в който шофирането на най-ново поколение електромобил не идва с много компромиси. Един от тези електромобили е новият БМВ iX3 (BMW iX3) – кросоувър, който обещава над 640 километра пробег с едно зареждане, бързи спирания за презареждане, много спортни характеристики и изобилие от комфорт.
Но iX3 впечатлява не само на хартия, както показа автомобилният ентусиаст и ютюбър Бьорн Найланд в последния си тест в реални условия.
Накратко, идеята на теста беше да се установи колко време отнема изминаването на 1000 километра по магистрала в реални пътни условия, включително спиранията за зареждане. Ефективността, скоростта на зареждане и капацитетът на батерията бяха подложени на изпитание в еднократно препускане. И iX3 не разочарова.
С напълно заредена батерия Найланд потегли по магистралата с автопилот, настроен на 120 км/ч, при околна температура около 0°C. Това не е идеално, когато целта е да се извлече максимален пробег от батерията с капацитет 108 kWh. Фактът, че автомобилът се движеше на 21-инчови колела, вместо на по-ефективните 20-инчови, също не помогна.
Въпреки това, след само две спирания по време на пътуването, БМВ iX3 завърши предизвикателството за осем часа и 55 минути. Това е същото време като на Тесла Model S Long Range (Tesla Model S Long Range) и Зийкр 7X Performance (Zeekr 7X Performance). iX3 обаче се оказа по-ефективен от двата автомобила, въпреки шофирането в по-студено време. Това показва, че iX3 може да постигне още по-добри резултати при по-приятни климатични условия.
Според Найланд, iX3 притежава всичко необходимо. Той е ефективен, отчитайки среден разход от 26.7 kWh/100 км, зарежда изключително бързо, до 400 kW, и не прави компромиси със спортните характеристики или комфорта.
Последвайте ни в Google News
