Електрическият хечбек IONIQ 3 (IONIQ 3) е получил „най-високите нива на клиентски интерес“ за който и да е модел на Хюндай (Hyundai), независимо дали е електрически или с двигател с вътрешно горене, като цените стартират от под 27 700 евро.
Разкрити са цените на Хюндай IONIQ 3 във Великобритания
Електрическият хечбек на Хюндай направи първия си публичен дебют „на пътя“ във Великобритания по време на Фестивала на скоростта в Гудууд (Goodwood Festival of Speed) в петък, преди дългоочакваното си представяне по-късно тази година.
Моделът IONIQ 3 е получил „най-високото ниво на клиентски интерес, регистрирано някога за нов модел на Хюндай“, заявиха от компанията, независимо дали става въпрос за бензинов или електрически автомобил.
С предстоящото отваряне на поръчките, от Хюндай потвърдиха, че цените на IONIQ 3 се очаква да започват от под 31 100 евро.
Моделът ще се предлага във версии Standard Range (стандартен пробег) или Extended Range (удължен пробег) с четири различни нива на оборудване: Advance, Premium, Ultimate и N-Line Evo. В гамата ще се присъедини и IONIQ 3 N, електрическият спортен хечбек на Хюндай.
Като първия компактен електрически автомобил на Хюндай от серията IONIQ, електрическият хечбек е позициониран като по-малък и по-достъпен брат на IONIQ 5.
Въпреки че е част от същата гама, IONIQ 3 дебютира с нов дизайн „Aero Hatch“, който го отличава от другите електрически превозни средства на Хюндай.
Новият облик „преосмисля силуета на компактния електрически автомобил“, според Хюндай. Освен това, той осигурява коефициент на челно съпротивление от едва 0.263, което е най-доброто в класа си.
С дължина от едва 4155 мм, широчина 1800 мм и височина 1505 мм, с междуосие от 2680 мм, IONIQ 3 е дори малко по-малък от новите Шевролет Bolt EV (Chevy Bolt EV) и Киа EV3 (Kia EV3).
Въпреки компактния си размер, IONIQ 3 е по-просторен, отколкото изглежда, с обем на багажника от 441 литра, който, според Хюндай, се очаква да „постави еталон в сегмента“.
Ашли Андрю, президент на компанията, допълни, че „Фактът, че вече виждаме рекордни нива на интерес, преди дори да е започнала продажбата, ни казва всичко, което трябва да знаем за неговата привлекателност.“
Базиран на същата платформа E-GMP като другите модели IONIQ на Хюндай, IONIQ 3 ще се предлага с два пакета батерии: 42.2 kWh и 61 kWh. Стандартната версия (42.2 kWh) осигурява WLTP пробег до 343 км, докато батерията с удължен пробег (61 kWh) доставя до 496 км.
За разлика от IONIQ 5, електрическият хечбек е базиран на 400V архитектура, а не на 800V, за да се намалят разходите.
Цените на IONIQ 3 във Великобритания според нивото на оборудване са както следва: Advance с 42 kWh батерия започва от 27 700 €, Advance с 61 kWh батерия е 32 100 €, Premium с 61 kWh батерия е 34 400 €, Ultimate с 61 kWh батерия е 37 200 €, и N-Line Evo с 61 kWh батерия е 39 700 €.
С бързо DC зареждане, IONIQ 3 все още може да зареди от 10% до 80% за около 29 минути със стандартната (42.2 kWh) батерия. Батерията с дълъг пробег (61 kWh) отнема около минута повече – приблизително 30 минути.
IONIQ 3 е и първото превозно средство на Хюндай в Европа и Великобритания, оборудвано с новата операционна система и инфоразвлекателна система Pleos Connect OS.
Базирана на Android Automotive OS, системата е по-скоро като тази на Тесла (Tesla) със смартфон-подобен потребителски интерфейс.
Настройката ще бъде налична с 12.9-инчови (32.7 см) или 14.6-инчови (37.1 см) централни инфоразвлекателни екрани, плюс опционален дисплей за водача. Подобно на Фолксваген (Volkswagen), Хюндай връща физическите бутони за климатизация, аудио и други функции, разположени под централния инфоразвлекателен екран и на волана.
Новата система на Хюндай разполага с AI компаньон, Gleo AI, който се учи и адаптира, за да предложи по-персонализирано изживяване.
Мнението на Electrek
С начална цена от едва 27 700 евро, IONIQ 3 е достъпен, практичен ежедневен електрически хечбек. С най-новите технологии и софтуер на Хюндай, не е чудно, че IONIQ 3 предизвиква рекорден клиентски интерес.
Дали Хюндай ще го предложи в САЩ? Не се надявайте. IONIQ 3 е проектиран и произведен в Европа за европейски купувачи.
Вносните мита на администрацията на Тръмп биха го направили твърде скъп, освен това хечбеците трудно се продават в САЩ, тъй като американците предпочитат големи пикапи и всъдеходи.
Докато тези в САЩ ще пропуснат IONIQ 3, IONIQ 5 е най-продаваният електрически автомобил в Америка извън Тесла досега тази година, и то с причина.
Моделът Хюндай IONIQ 5 от 2026 година започва от 32 550 евро, което го прави един от най-достъпните електрически превозни средства в САЩ. Подобно на IONIQ 3 за Европа, Хюндай произвежда IONIQ 5 локално в САЩ в своя завод Metaplant извън Савана, Джорджия, което му позволява да го предлага на по-ниски цени.
Последвайте ни в Google News
