Додж Charger Super Bee (Dodge Charger Super Bee) за моделна 2027 година ще се опита да привлече ентусиастите на марката с 600 к.с. от версия на 3.0-литровия редови шестцилиндров двигател с двоен турбокомпресор SixPack. Моделът разполага с 50 к.с. повече спрямо Charger Scat Pack. От Додж (Dodge) заявяват, че това намалява ускорението от 0 до 100 км/ч до 3.6 секунди, а времето за четвърт миля до 11.8 секунди, което е подобрение съответно с 0.3 и 0.4 секунди.
Мощността идва от нови турбокомпресори с по-големи 56-милиметрови компресори (увеличение от 54 мм), които нагнетяват над 30 psi налягане в цилиндрите. Въртящият момент на Super Bee е 720 Нм, което съответства на Scat Pack, но максималната му стойност достига по-рано – при 3 000 об/мин, спрямо 3 500 об/мин. От Додж съобщават, че промените в турбото, както и новата настройка на изпускателната система, създават по-агресивен звук с по-силни индукционни нотки и повече пукане при намаляване на скоростта.
Режими на движение за всяка ситуация
Въпреки че Super Bee предава въртящия момент към четирите колела, както всеки друг нов Charger, Додж е направил „топенето на гуми“ по-достъпно в своя водещ модел с 600 к.с. чрез бутон на волана, който активира режим на задно задвижване. Super Bee е и първият Charger, задвижван от SixPack, който предлага режими Track и Drag, както и опционален Cosworth Drive Experience Recorder, който записва видео, аудио и данни за представянето от стартове на драг писта и обиколки на писта. Системата за контрол на старта възражда функцията Torque Reserve на Додж, която позволява на водача да нагнетява налягане, докато автомобилът е в покой, а настройката Race Prep помага за охлаждане на задвижването между стартовете, като поддържа електрическия охлаждащ вентилатор включен след изключване на двигателя.
Повече от мощен двигател
От Додж заявяват, че фокусът на Super Bee е скоростта на права линия, но инженерите са подобрили всеки аспект на автомобила, което трябва да го направи Charger с най-добро управление в актуалната гама. Ковани 20×11-инчови алуминиеви джанти са обути в гуми Goodyear Eagle Supercar 3, с размер 305/35ZR20 на всички колела. Твърдостта на пружините е увеличена с 12 процента отпред и 6 процента отзад спрямо Scat Pack, докато новите двуклапанни адаптивни амортисьори осигуряват по-добър контрол на каросерията. Няколко тампона са подсилени, а задната стабилизираща щанга е с 20 процента по-твърда, за да намали недозавиването. 16-инчови вентилирани спирачни дискове на всички колела са обхванати от шестбутални спирачни апарати Брембо (Brembo) отпред и четирибутални отзад. Като цяло, спирачните накладки на Super Bee имат с 27 процента по-голяма повърхност от тези на Scat Pack, за да се справят с екстремни натоварвания.
По отношение на натоварването, са направени няколко подобрения на задвижването, за да се гарантира, че двигателят може да издържи на невероятната си мощностна плътност от 200 к.с. на литър. Полуоските, които задвижват колелата, са с 10 процента по-здрави, а охладителната система на задвижването е цялостно подобрена. Super Bee поема с 50 процента повече охлаждаща течност от високотемпературната страна и два пъти повече от нискотемпературната страна в сравнение със Scat Pack. Нова предна броня е проектирана така, че да пропуска 30 процента повече въздух към основния радиатор и да насочва допълнителен въздушен поток към специални въздуховоди за охлаждане на спирачките. Има също два нови спомагателни радиатора, а тръбопроводите на интеркулера вече са изолирани с термообвивка.
Всичко започва с Launch Edition
Charger Super Bee ще се предлага като купе с две врати или седан с четири врати. Лимитираната серия Super Bee Launch Edition ще стартира с три ексклузивни цветови схеми. Привличащата вниманието жълто-зелена боя Sucker Punch включва гланцови черни акценти, включително голяма графика „stinger“ по страничния контур. Автомобилите, боядисани в Diamond Black, обръщат цветовата схема с надписи и акценти в Sucker Punch. Третият цвят, сив, наречен Shady, получава гланцови черни графики за по-дискретен и зловещ монохромен вид. Всички автомобили от Launch Edition разполагат със спирачни апарати Hyper Lime, интериорни шевове в цвят Sour Lemon, лого Super Bee на подглавниците на платнените седалки и емблема Super Bee на приборното табло.
От Додж съобщават, че цените и сроковете за доставка ще бъдат обявени по-късно тази година. Ако сте сред тези, които най-накрая биха обмислили Charger сега, когато разполага с 600 к.с., препоръчваме да предвидите поне 80 000 € за покупката.
Последвайте ни в Google News
