Според доклад на изданието _The Information_, Тесла (Tesla) се готви да стартира своята автономна услуга Cybercab (Cybercab) в Остин, Тексас, до края на този месец. Въпреки това, това е вътрешна цел и има индикации, че Тесла може да не я постигне.
Особеното в услугата Cybercab на Тесла е, че превозните средства нямат педали или волан, което от своя страна означава, че колите разчитат изцяло на софтуер за автономно шофиране. Това предполага, че липсва предпазен механизъм, ако нещо се случи със софтуера или дори с хардуера в автомобила. Или поне така изглежда.
Докладът на Тесла твърди, че нейните автомобили са натрупали 611 550 километра безпилотно шофиране във всичките си центрове за Robotaxi (Robotaxi), което не е много. За сравнение, Уеймо (Waymo) е натрупала 354 054 800 километра от 2020 година насам.
Освен това, регистрираните автомобили Robotaxi в Остин са само 186, докато броят на превозните средства без надзор е спаднал от 25 на 17 през юли, а това просто не е достатъчно за стартиране на пълномащабна безпилотна таксиметрова услуга.
Все пак има известни усилия от страна на Тесла, тъй като компанията проведе аварийно обучение с екипите за първа помощ в Остин относно преместването на превозното средство при необходимост. Тесла също така уверява, че всички Robotaxi автомобили се наблюдават постоянно и човек винаги е готов да поеме дистанционно управлението на превозно средство, ако се наложи. Автомобилният производител предлага и превоз на собствените си служители в рамките на кампуса.
Докладът предполага, че Тесла всъщност не планира пълномащабно представяне на своя автопарк Cybercab, а по-скоро мек старт, при който компанията ще предлага превоз на собствените си служители, но по обществени пътища. Може би затова официалният акаунт на Тесла Robotaxi в платформата X кани хора да се запишат за безплатно тестово пътуване.
Последвайте ни в Google News
