Първото голямо представяне на новия изпълнителен директор Ширин Емеера залага сериозно на пазара на луксозни седани в Корея.
Пет години след като постави еталон за лукс в изпълнителния сегмент, обновеният Мерцедес-Бенц S-клас (Mercedes-Benz S-Class) се завърна в Корея, носейки обширни подобрения в спортните характеристики, безопасността и дигиталните технологии.
Това е първото голямо представяне за Ширин Емеера като изпълнителен директор на Мерцедес-Бенц Корея (Mercedes-Benz Korea) след встъпването ѝ в длъжност през юли. Водещият модел седан е готов да докаже дали може да си върне короната в сегмент на луксозни автомобили в пълен размер, където конкуренцията нараства.
С над 50% новоразработени или актуализирани компоненти, новият S-клас — заедно с новия Мерцедес-Майбах S-клас (Mercedes-Maybach S-Class) — вече е осигурил над 2 500 предварителни поръчки през последните три месеца.
На пресконференция в Йонгуол, провинция Гангвон, Емеера подчерта историческите връзки на S-клас с Южна Корея. Тя припомни как моделът 560 SEL — водещ S-клас за своето време — стана първият автомобил на Мерцедес-Бенц, внесен на пазара, когато Корея отвори вратите си за вносни автомобили през 1987 година.
„Може би никъде по света същността на нашия S-клас не е по-дълбоко разбрана и оценена, отколкото тук, в Корея“, каза Емеера. „Затова дълбоко ценим факта, че над 100 000 автомобила S-клас са намерили своите домове в Корея.“
Според Ким Юн-чунг, вицепрезидент по продуктите и продажбите в Мерцедес-Бенц Корея, новият S-клас заема централно място сред планираните 11 представяния на автомобили в Корея тази година, като част от най-голямото представяне на производителя в историята.
Пътни впечатления и технологии
По време на медиен тест драйв по-късно същия ден, изданието The Korea Herald изпробва Мерцедес-Бенц S 580 4MATIC Long (Mercedes-Benz S 580 4MATIC Long) на 156-километров маршрут през провинция Гангвон.
Седанът S 580 демонстрира изключително плавно ускорение, предвид размера си и междуосието от 3 216 мм. Неговият V8 бензинов двигател осигурява мощност безпроблемно, извеждайки автомобила до магистрални скорости без силно натискане на педала на газта.
Намаляването на скоростта беше също толкова фино. Дори при внезапно спиране, автомобилът спря плавно и безопасно, без да изхвърля водача напред. По завоите превозното средство сведе до минимум накланянето на каросерията и поглъщаше суровите неравности по пътя, преди да достигнат до водача.
Мерцедес-Бенц Корея приписва изключителните спортни характеристики на своята архитектура MB.OS, централният интелект зад технологията за активно окачване, която анализира условията на шофиране до 1 000 пъти в секунда. Данните в реално време за пътните настилки, скоростта и реакциите на водача позволяват на системата да микро-настройва независимо силите на амортисьорите на всяко колело.
Като еднакво подходящ за седан с шофьор, вторият ред предлага изключително пътуване. Интегриран контролен панел в подлакътника осигурява индивидуални настройки за климатик, седалки, щори на прозорците и 13.1-инчова инфоразвлекателна система MBUX, заедно с вградена функция за масаж за облекчаване на умората при дълги пътувания.
Външният облик на новия S-клас предлага повишена елегантност. Автомобилът представя по-голяма, осветена радиаторна решетка, фланкирана от усъвършенстваната технология за дигитални светлини на Мерцедес-Бенц, придаваща на седана отчетливо агресивно визуално присъствие. Отзад, преработеният светлинен подпис на задните светлини фино актуализира наследството на модела с модерен автомобилен стил.
Интериорът разполага с локализирано дигитално изживяване, изградено с местни партньори за научноизследователска и развойна дейност, предлагайки TMAP навигация и LG Uplus Live TV+ заедно с ChatGPT, Microsoft Bing и Google Maps в основния интерфейс. Пътниците могат също да имат достъп до популярни местни стрийминг приложения — включително Wavve, Melon, Millie’s Library и Genie Music с интеграция на Dolby Atmos.
Версии и цени
С начало на доставките за клиенти в събота, новият S-клас пристига с шест версии — включващи две стандартни и четири варианта с дълга база — сред които S 350 d 4MATIC, S 450 4MATIC, S 500 4MATIC Long и S 580 4MATIC Long. Техните цени варират между 154 милиона вона и 270 милиона вона (от около 99 000 до 174 000 €).
Водещият Мерцедес-Майбах S-клас разполага с гама от три версии: Майбах S 580 (Maybach S 580), Майбах S 580 Manufaktur (Maybach S 580 Manufaktur) и Майбах S 680 (Maybach S 680), с цени, вариращи от 317 милиона вона до 407 милиона вона (от около 205 000 до 263 000 €). Версията Manufaktur предлага най-високо ниво на персонализация чрез избор от 100 цвята за екстериора, 400 нюанса за интериора и 40 възможности за шевове.
Последвайте ни в Google News
