След месеци на мълчание, което накара ентусиастите да се чудят дали разработката е спряла, следващото поколение спортен седан на Мерцедес-АМГ (Mercedes-AMG) официално се появи отново. Шпионски фотографи на пистата Нюрбургринг Нордшлайфе (Nürburgring Nordschleife) уловиха прототипи на предстоящия електрически еквивалент на Е-класа (E-Class) по време на високоскоростни тестове, потвърждавайки смела нова посока за луксозния спортен седан от Афалтербах.
В драматично отклонение от корените си с двигатели с вътрешно горене, следващото поколение суперседан на АМГ изоставя изцяло бензиновото задвижване в полза на изцяло електрическа архитектура, изградена върху специализираната платформа AMG.EA. Слухове от пистата предполагат зашеметяваща мощност между 800 и 900 к.с., осигурена от авангардни, ултралеки аксиално-поточни електрически двигатели, способни да осигуряват безмилостно векториране на въртящия момент и устойчиви динамични характеристики на писта.
Най-голямото облекчение за пуристите на марката обаче е във външния му облик. Шпионските снимки разкриват, че АМГ е изоставил заоблената, подобна на желе „еднодъгова“ форма, характерна за настоящата линия EQ. Вместо това, прототипът демонстрира завръщане към правилния, агресивен триобeмен седан силует, включващ дълъг преден капак, ясно очертан капак на багажника, разширени калници и стабилна, мускулеста стойка.
С официална световна премиера, очаквана в края на 2027 г., и първи доставки за клиенти, предвидени за 2028 г., АМГ изглежда създава сериозно електрическо оръжие, което най-накрая прилича на истински, мощен спортен седан.
Последвайте ни в Google News
