Волво EX60 се цели в позицията на бестселър на марката
Електрическият средноразмерен всъдеход Волво EX60 (Volvo EX60) за 2027 година вече е официално в продажба в Съединените щати. Електромобилът от ново поколение започва от 55 011 € за базовата версия P6 Plus, като достига до 63 245 € за по-добре оборудваната, по-мощна и с по-голям пробег версия P10 AWD Ultra. Още по-мощна и с по-голям пробег версия, P12 AWD, ще се присъедини към гамата по-късно.
Тази ценова стратегия прави EX60 по-скъп от стандартния бензинов всъдеход XC60, който е бил най-продаваният модел на Волво (Volvo) през почти десетилетното си съществуване, но е по-евтин от плъг-ин хибрид XC60. Това е значимо обстоятелство, особено за купувачите на автомобили, които държат на Волво, но не желаят електрическия пробег от 56 километра на XC60 PHEV.
При EX60 пробегът не представлява проблем. Базовият P6 Plus, задвижван от един заден електромотор с 369 к.с., има прогнозен пробег от 494 километра и може да се зарежда с мощност до 320 киловата чрез вградения порт за зареждане от типа NACS на Тесла (Tesla). Според Волво, тази версия може да добави до 250 километра пробег за 10 минути, докато зареждането от 10 до 80% отнема 16 минути.
Стандартното оборудване включва 15-инчов централен OLED тъчскрийн, работещ с най-новата инфоразвлекателна система на Волво, базирана на Гугъл (Google), с вграден AI асистент Gemini, звукова система Bose с 21 високоговорителя и обширния пакет от активни и пасивни системи за безопасност Safe Space Technology на шведския производител.
Срещу допълнителни 6 072 € клиентите могат да надградят до версия Ultra, която добавя уникални емблеми, вентилирана тапицерия от кожа Nappa, звукова система Bowers & Wilkins с 28 високоговорителя, димируем електрохромен панорамен стъклен покрив и вградени отопляеми седалки-бустери на втория ред.
Версията Волво EX60 P10 AWD за 2027 година започва от 57 173 €. Задвижва се от два електромотора – по един на предната и задната ос, които осигуряват комбинирана мощност от 503 к.с. Тази версия може да приема по-висока мощност на зареждане до 370 kW и да добави до 265 километра пробег за 10 минути, ако е включена към достатъчно мощен DC бърз заряден апарат. Времето за зареждане от 10 до 80% е същото като при базовата P6 – 16 минути.
Предстоящата версия P12 AWD, която все още не е в продажба в САЩ, ще може да добави до 278 километра пробег за 10 минути и ще зарежда от 10 до 80% за 19 минути. Максималната мощност на зареждане е 370 kW, също като при P10, но максималният пробег е впечатляващите 643 километра.
За сравнение, плъг-ин хибридът XC60 започва от 58 824 € и достига до 68 852 € за версията Black Edition. Въпреки това, EX60 сега се изправя пред сериозна конкуренция от БМВ iX3 (BMW iX3), което започва от 57 782 €, предлага задвижване на всички колела с два електромотора и има пробег по EPA от 698 километра. Освен това предстои премиерата на Мерцедес-Бенц GLC EV (Mercedes-Benz GLC EV) и, разбира се, по-достъпната Тесла Модел Y (Tesla Model Y).
Последвайте ни в Google News
