Цените на ЕмДжи 07 (MG 07) започват от 108 900 юана, което се равнява на около 14 700 €, докато най-скъпата версия струва 159 900 юана, или около 21 600 €. Това поставя дори водещия модел ЕмДжи 07 на малка част от цената на много премиум електрически седани.
Външният облик също вероятно ще предизвика много дискусии. Ниският, аеродинамичен силует, безрамковите врати, задното осветление по цялата широчина и общите пропорции напомнят за Порше Тайкан (Porsche Taycan), особено когато се гледа отстрани и отзад.
Разбира се, има важни разлики и ЕмДжи не позиционира модела 07 като пряк конкурент на Порше. Въпреки това, визуалните прилики правят вече интригуващия автомобил още по-труден за пренебрегване, когато се вземат предвид цената, оборудването и декларираният пробег.
Налични са електрически и плъгин хибридни версии
ЕмДжи предлага седем конфигурации на модела 07, включително два плъгин хибрида и пет версии с изцяло електрическо задвижване. Най-евтиният електромобил започва от 116 900 юана, или приблизително 15 800 €, докато водещият електрически модел достига 159 900 юана, приблизително 21 600 €.
Електрическият ЕмДжи 07 използва 800-волтова архитектура и предно монтиран синхронен двигател с постоянни магнити. В зависимост от спецификацията, мощността е 176 кВт (236 к.с.) или 235 кВт (315 к.с.), с максимален въртящ момент съответно 300 Нм и 350 Нм.
Изборът на батерии е 67 кВтч и 91 кВтч, а в зависимост от версията, ЕмДжи посочва пробег по цикъла CLTC от 610 км, 650 км или до 845 км.
Интересното е, че двете версии с пробег от 610 км използват полутвърди батерии, доставяни от Цинтао (Qingtao), докато другите електрически и хибридни версии използват батерии на КАТЛ (CATL). ЕмДжи съобщава, че доставките на моделите с пробег от 650 км ще започнат в края на август, а версиите с голям пробег от 845 км ще последват през октомври.
Плъгин хибридът може да измине до 1745 км
Купувачите, които не са готови да разчитат изцяло на инфраструктурата за зареждане, могат да изберат плъгин хибридния ЕмДжи 07. Той комбинира 1.5-литров бензинов двигател с 82 кВт (110 к.с.) и електрически задвижващ мотор с 152 кВт (204 к.с.).
Плъгин хибридът предлага деклариран пробег само на ток от 245 км по оптимистичния китайски тестов цикъл CLTC. С пълна батерия и пълен резервоар, ЕмДжи твърди, че седанът може да измине до 1745 км.
Тази огромна цифра трябва да се разглежда в контекста на тестовата процедура CLTC и не трябва да се сравнява директно с оценките за пробег на EPA. Въпреки това, 245 км деклариран електрически пробег дава на плъгин версията значително по-голям капацитет на батерията от много традиционни плъгин хибриди.
Много от облика на Тайкан отвън
С дължина от 4886 мм, ширина 1900 мм и височина 1478 мм, ЕмДжи 07 е солиден средноразмерен седан. Междуосието от 2825 мм допринася за дългите, стабилни пропорции, които предизвикват сравнения с Тайкан.
ЕмДжи добавя безрамкови врати, полускрити дръжки на вратите, двуцветни колела и жълти спирачни апарати. Отзад има задна светлина по цялата широчина и електрически регулируем спойлер с пет позиции, докато преден багажник от 168 литра осигурява допълнително товарно пространство.
Предната част има значително повече собствена индивидуалност, използвайки отличително осветление и капак тип „мида“. Предлагат се шест външни цвята, включително Morello Purple, Oxford Blue, Milia Pink и California Blue.
Интериорът не изглежда като на автомобил за 14 700 евро
Цената става още по-трудна за съгласуване с оборудването вътре. 15.6-инчов плаващ инфоразвлекателен дисплей доминира таблото, придружен от цифрово приборно табло и процесор Куалком (Qualcomm) 8295P.
Наличното оборудване включва отопляема и вентилирана шофьорска седалка, така наречената „Queen“ предна пътническа седалка с нулева гравитация, отопление и вентилация на задните седалки, електрохромен панорамен покрив и аудио система с 21 високоговорителя. ЕмДжи също така изброява активно електромагнитно окачване mCDC сред наличните технологии на автомобила.
Версиите, оборудвани с LiDAR, използват технология за подпомагане на водача, включваща подобрения световен модел R7 на Момента (Momenta) и чипа X7 на ЕмДжи. Това допълнително илюстрира колко агресивно китайските производители пакетират усъвършенстван хардуер в сравнително евтини автомобили.
Още едно напомняне за жестоката конкуренция на електромобилите в Китай
ЕмДжи 07 не е Порше Тайкан за 14 700 € в какъвто и да е смисъл на инженерството и да се съди за двата модела единствено защото стилът им споделя някои познати теми, би било погрешно. Спортните характеристики на Порше, развитието на шасито, позиционирането на марката и глобалното ценообразуване поставят Тайкан в съвсем различна категория.
Това, което прави ЕмДжи интересен, е колко много автомобил предлага SAIC за парите в Китай. Дори без да се взема предвид приликата с Тайкан, голям седан с 800-волтова архитектура за електромобили, до 315 к.с., обширни технологии в купето и деклариран пробег по CLTC от 845 км за по-малко от 22 100 € в най-високия клас е агресивно предложение.
Последвайте ни в Google News
