Рендж Роувър (Range Rover) добавя пети член към своята гама, но този модел е малко по-различен. Новият GT внася отличителен фастбек силует в семейството. Ето първи поглед към него на пътя.
Рендж Роувър тества новия електрически GT преди премиерата му
Британската луксозна марка предизвика сериозен интерес, когато миналия месец представи Рендж Роувър GT (Range Rover GT) – петият и най-нов член на гамата.
За разлика от настоящите си луксозни всъдеходи, Рендж Роувър GT е нисък гранд турър. От Рендж Роувър заявиха, че новото превозно средство е „завладяващо ново изражение“ на марката, описвайки го като „технологично най-сложния“ модел, който някога е създаван.
Обликът е резултат от години обсебеност по основите на формулата GT, според Мартин Лимбърт (Martin Limbert), управляващ директор на Рендж Роувър.
„Резултатът е най-автомобилният, но безпогрешно способен Рендж Роувър, създаван някога“, добави Лимбърт.
Рендж Роувър GT ще бъде първото превозно средство на марката, базирано на новата платформа EMA на Джей Ел Ар (JLR). Първоначално ще се предлага като изцяло електрически автомобил, но Рендж Роувър ще добави пълнохибридна опция по-късно през жизнения цикъл на модела.
От Рендж Роувър показаха прототипи по време на финални пътни тестове, но нови шпионски снимки предлагат по-близък поглед към новия GT в реалния свят.
Прототипът е заснет по време на тестове близо до Нюрбургринг (Nürburgring). Въпреки че все още е силно маскиран, може да се забележи спортният му нов вид.
Вътре Рендж Роувър GT следва същите дизайнерски принципи, които определят екстериора: „чистота, прецизност и тиха модерност“, заяви Лимбърт.
Голям цифров екран е поставен в центъра, а малък дисплей за водача заменя традиционното приборно табло.
Всеки елемент е умишлено проектиран да създава усещане за спокойствие. Например, скрит вентилационен отвор преминава по ширината на салона, докато тъкан текстил покрива арматурното табло, за да скрие високоговорителите.
От Рендж Роувър заявиха, че повече подробности ще бъдат обявени по-късно тази година. Междувременно марката се подготвя да пусне първия си електрически всъдеход.
Водещият електрически всъдеход на Рендж Роувър (Range Rover Electric SUV) е базиран на платформата MLA на Джей Ел Ар. Той ще използва батерия от 118 kWh, осигуряваща пробег до 600 км.
Очаква се GT да използва батерия от 100 kWh, която може да осигури пробег от близо 805 км благодарение на фастбек силуета си.
Производството на Рендж Роувър GT е планирано да започне през първата половина на 2027 г. в завода на Джей Ел Ар в Хейлууд (Halewood), Великобритания, след водещия електрически всъдеход и по-малкия модел Спорт (Sport). Позициониран под Велар (Velar), Рендж Роувър GT вероятно ще струва над 88 000 € във Великобритания.
В САЩ електрическият Рендж Роувър GT се очаква да стартира от около 83 000 € с пробег по EPA от поне 480 км.
Последвайте ни в Google News
