БИД (BYD) започна първите си доставки на плъгин хибридни автомобили (PHEV) в Южна Корея, разширявайки гамата си от леки коли отвъд изцяло електрическите модели. Този ход цели да укрепи позициите на марката на пазара за електрификация в страната. Новият плъгин хибриден всъдеход разполага с батерия Blade с капацитет 18.3 kWh, която осигурява до 70 километра пробег само на ток. Поддържа се също така функцията V2L (vehicle-to-load) и бързо зареждане с постоянен ток до 18 kW. Първият автомобил вече е доставен на GS Global.
В четвъртък БИД Корея (BYD Korea) обяви, че е стартирала вътрешните доставки на всъдехода Sea Lion 6 DM-i (Sea Lion 6 DM-i), който е плъгин хибрид, и е предала първата бройка на GS Global.
Церемонията по предаването се състоя в шоурума на БИД Ауто Гангсео (BYD Auto Gangseo), управляван от официалния дилър на БИД Корея – Harmony Automobile. На събитието присъстваха ръководители от БИД Корея и GS Global, както и изпълнителният директор на Harmony Automobile, Ма Рин-йонг.
GS Global беше именувана за официален партньор на БИД за внос на търговски превозни средства през 2020 година и оттогава се занимава с доставката и продажбата на електрически автобуси. Сега компанията е първият местен клиент за плъгин хибрид за пътници на БИД.
Технологията на Sea Lion 6 DM-i
Sea Lion 6 DM-i е средноразмерен всъдеход, който направи своята корейска премиера на автомобилното изложение Busan Mobility Show през юни. Моделът използва собствената плъгин хибридна система DM-i на БИД.
Системата разчита в по-голяма степен на електрическия двигател, отколкото конвенционален хибрид. При нормални условия автомобилът се движи предимно на електрическа енергия, като двигателят с вътрешно горене се включва въз основа на нивото на батерията или условията на шофиране. Това намалява необходимостта от спиране за зареждане при дълги пътувания.
Превозното средство е оборудвано с батерия Blade на БИД с капацитет 18.3 kWh. Според стандартите за сертифициране на Министерството на околната среда, моделът може да измине до 70 километра само на електричество. Тази конфигурация позволява кратките ежедневни пътувания да се осъществяват на ток, докато за по-дълги маршрути се разчита на двигателя.
Sea Lion 6 DM-i също така поддържа изходна мощност от 3.3 kW за функцията V2L (vehicle-to-load) за захранване на външни устройства и бързо зареждане с постоянен ток до 18 kW, което го прави подходящ за къмпинг и дейности на открито.
Моделът завърши регистрацията си съгласно публичното съобщение за екологични превозни средства в понеделник, а клиентските доставки започнаха тази седмица. БИД Корея също така изложи Sea Lion 6 DM-i заедно с изцяло електрическия всъдеход Atto 3 Plus (Atto 3 Plus) на изложението EV Trend Korea 2026, което се проведе в COEX в Сеул от вторник до четвъртък.
„Има смисъл да доставим първия Sea Lion 6 DM-i в Корея на GS Global, дългогодишен партньор“, заяви представител на БИД Корея. „Ще продължим да въвеждаме разнообразна гама от електрифицирани модели на корейския пазар.“
Пазарно присъствие на БИД в Южна Корея
БИД бързо увеличава продажбите си и на пазара за леки автомобили в Южна Корея. Според Корейската асоциация на вносителите и дистрибуторите на автомобили (KAIDA), компанията е продала 11 675 бройки през първата половина на тази година, класирайки се на четвърто място сред вносните марки автомобили – след Тесла (Tesla), БМВ (BMW) и Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz).
Най-продаваният модел на БИД през първата половина на годината беше Sea Lion 7 (Sea Lion 7) с 4 477 продадени бройки.
Последвайте ни в Google News
