Електрическият всъдеход Тойота bZ5 (Toyota bZ5) е приблизително колкото Тесла Model Y (Tesla Model Y) по размери и е значително по-технологичен от превозните средства, с които сме свикнали от Тойота.
Съвместното предприятие ФАВ-Тойота (FAW-Toyota) представи bZ5 за първи път в Китай през юни миналата година. Това е част от усилията на марката да обнови гамата си и да се конкурира с лидерите при електромобилите като Тесла и БИД (BYD).
Въпреки че е на пазара само малко повече от година, Тойота представи обновения модел bZ5 за 2027 година в сряда.
Обновеният модел се предлага в шест версии, като редовните цени варират от 129 800 до 199 800 юана, или около 18 000 до 27 600 евро.
ФАВ-Тойота предлага и временни промоционални цени за цялата гама, започващи от едва 109 800 юана (приблизително 15 180 евро).
Технически характеристики и цени
bZ5 за 2027 година се предлага с две опции за батерии БИД Blade (BYD Blade): 65.28 kWh и 73.98 kWh. Първата осигурява пробег по цикъла CLTC до 550 км, докато втората има CLTC пробег от 630 км.
По отношение на мощността, електрическият всъдеход използва един електрически двигател, монтиран отпред, с максимална мощност от 268 к.с. (200 kW) и 330 Нм въртящ момент.
Батерията на bZ5 за 2027 година може да се зареди от 30% до 80% за 27 до 29 минути, в зависимост от конфигурацията.
Технологии и интериор
Въпреки че силуетът му подсказва, че това е Тойота, със характерния преден облик тип „чук“ и цялостна светлинна лента, bZ5 е оборудван с модерни китайски технологии и софтуер в интериора.
Една от най-големите промени в обновения bZ5 за 2027 година е, че той вече използва Момента (Momenta) 6.0, което представлява подобрение спрямо предишния модел с Момента 5.0.
Версия 6.0 се задвижва от мащабния модел R6 на Момента и високопроизводителен чип, способен да осигури 544 TOPS изчислителна мощност.
Използвайки LiDAR, монтиран на покрива, и 32 интелигентни сензора, системата поддържа над 30 интелигентни функции за подпомагане, включително навигация на автопилот (NOA) за сложни градски улици и интелигентен асистент за напреднало паркиране.
Интериорът разполага с 15.6-инчов интелигентен централен инфоразвлекателен екран, плаващо LCD приборно табло и волан с три спици.
От ФАВ-Тойота заявиха, че обновеният bZ5 е първият в своя клас с двойна система за наблюдение на водача (DMS) както за шофьора, така и за пътника.
Тойота bZ5 за 2027 година е дълъг 4 780 мм, широк 1 866 мм и висок 1 510 мм, с междуосие от 2 880 мм. Това е приблизително същата дължина като Тесла Model Y (с 5 места), но малко по-къс.
Пазарна позиция и бъдеще
Започвайки от едва 129 800 юана (около 18 000 евро) редовно, дори без временните отстъпки, електрическият всъдеход на Тойота е на половин цена спрямо Model Y. Базовият Model Y RWD започва от 263 500 юана (около 36 064 евро) в Китай с CLTC пробег от 593 км.
Въпреки че bZ5 е значително по-евтин от Model Y, Тойота среща затруднения с продажбите на електрическия всъдеход на конкурентния китайски пазар на електромобили.
Според данни, продажбите на bZ5 достигнаха връх през септември 2025 г. с 3 019 бройки. С новата вълна от конкурентни модели, продажбите на bZ5 вече са спаднали. Миналия месец ФАВ-Тойота продаде само 529 бройки bZ5 в Китай, което е спад от 64% спрямо юли 2025 г.
Дали актуализациите ще помогнат на bZ5 да привлече нови купувачи? На това залага Тойота.
bZ5 не се предлага в САЩ, тъй като се произвежда в Китай. Тойота обаче вече предлага три електрически всъдехода: bZ, C-HR и bZ Woodland. В началото на 2027 г. ще представи Хайлендър (Highlander) BEV, първия си триредов електрически всъдеход.
Въпреки че не е под 20 000 евро като bZ5 в Китай, Тойота bZ за 2027 година е сред най-достъпните електромобили в САЩ, започвайки от около 32 181 евро.
Последвайте ни в Google News
