Хонда TRX90X (Honda TRX90X) отдавна служи като надеждно въведение в офроуд карането за младите ентусиасти. Създаден да помага на новите ездачи да развиват увереност и умения, той съчетава управляеми спортни характеристики с обмислени функции за безопасност и прочутата надеждност на Хонда. Здравата му конструкция, предвидимото подаване на мощност и лесното управление създават успокояващо изживяване както за ездачите, така и за техните родители или настойници. С всяко приятно и достъпно каране, TRX90X продължава да подхранва траен ентусиазъм към офроуд забавленията, отразявайки ангажимента на Хонда да предлага способен и добре проектиран вариант за младите ездачи.
Поради регулациите за вредни емисии, моделът TRX90X за 2027 година ще се предлага в 49 щата и няма да се продава в Калифорния.
История и развитие
Представен за моделната 1993 година като FourTrax 90, най-малкият ATV на Хонда разполагаше с просторна ергономия, плавно работещ 89 куб. см четиритактов двигател и четиристепенна полуавтоматична трансмисия. През 2006 година моделът претърпя значителна актуализация, която добави електрически стартер, каросерия, вдъхновена от TRX450R, преработено кормило и преден спирачен лост, ревизирани настройки на окачването и други промени, насочени към подобряване на комфорта и лекотата на използване за ездача. Оттогава актуализациите са съсредоточени основно върху цветовете и графиките, докато моделът постоянно се е доказвал като фаворит сред младите ездачи и семействата благодарение на своята издръжливост, простота и удобни спортни характеристики.
Облик и дизайн
Стилни, спортно вдъхновени графики, цветно съчетани пружини на предните амортисьори и черни джанти придават на TRX90X неговия спортен облик.
Двигател и трансмисия
Надеждният 86 куб. см SOHC четиритактов двигател на Хонда предлага плавно разпределение на мощността, което е едновременно удобно за ездача и приятно по трасето. Диаметърът на цилиндъра е 47,0 мм, а ходът на буталото е 49,5 мм, докато степента на сгъстяване е 9.2:1. Впръскването се управлява от 16 мм карбуратор с бутален клапан, а запалването е DC-CDI.
TRX90X предлага най-доброто от два свята за младите ездачи на Хонда: автоматичен съединител за лесно потегляне и спиране, както и четиристепенна полуавтоматична трансмисия, така че младите ездачи да могат да се научат да превключват с крачния лост.
Електрическият стартер с бутон осигурява лесно начало на всяко каране, а запалването с ключ гарантира, че родителите или настойниците могат да решават кой кога да кара.
Шаси и окачване
TRX90X е с обща дължина 148,8 см и междуосие 98,3 см. Седалищната височина е ниска – 66,0 см, а пътният просвет е 9,9 см, което допринася за компактния и достъпен цялостен облик за младите ездачи.
Гъвкавото действие на задното окачване се постига чрез един амортисьор, осигуряващ 6,6 см ход на колелото, докато независимото предно окачване с два амортисьора осигурява идентичен ход от 6,6 см. Заедно, настройките на окачването допринасят за комфортно и контролирано каране по трасето.
Двойни 110 мм предни барабанни спирачки и 140 мм задна барабанна спирачка се управляват чрез ръчни лостове и осигуряват лесно и предвидимо спиране за младите ездачи.
Последвайте ни в Google News
