Електрическият миниавтомобил Сузуки eSky (Suzuki eSky) официално дебютира в Япония. Това е първото пътническо електрическо превозно средство на компанията в категорията „кей кар“. Моделът предлага максимален пробег от 310 км и начална цена от около 12 850 €.
Разработен на базата на концепцията Vision e-Sky, показана през 2025 година, Сузуки eSky се очаква да започне продажби в Япония от 16 ноември 2026 година. След домашния пазар, производителят планира да представи модела и в Европа, както и във Великобритания, през 2027 година, разширявайки присъствието си в сегмента на градските електрически превозни средства.
Външен облик и интериор
По отношение на външния облик, eSky запазва дизайна на 5-врати хечбек от концептуалната версия, но е претърпял множество промени, за да отговаря на сериен автомобил. Изцяло преработени са фаровете, предната и задната броня, колелата, дръжките на вратите и капаците на страничните огледала. Като цяло, автомобилът цели компактен и практичен силует, подходящ за често градско шофиране.
Салонът на Сузуки eSky разполага с четири места, както и с отделения за съхранение и табла на арматурното табло. Водачът получава цифрово приборно табло, докато 10.1-инчов инфоразвлекателен екран е наличен само във водещата версия. Системата за климатизация използва отделен контролен панел, което позволява регулирането на температурата независимо от инфоразвлекателния екран.
Сузуки предлага и разнообразни възможности за персонализация на eSky. Комплектацията Mild Sporty включва розови, сини и сиви акценти по каросерията, заедно с бели капаци на огледалата, докато комплектацията Neo Future използва по-ярко двуцветно жълто и черно. И двете комплектации включват детайли по интериора и LED фарове за мъгла. Освен това, клиентите могат да избират от осем цветови схеми за екстериора, три стила на декоративни стикери за задния капак или стелки, изработени от рециклиран полиестер.
Задвижване и батерия
Забележителна характеристика на Сузуки eSky е неговото електрическо задвижване, разработено на платформата Heartect e. Електронният агрегат e-Axle интегрира електромотор, инвертор и редуктор, предавайки мощността към предните колела. Моторът е способен да произвежда 94 к.с., но версията за японския пазар вероятно ще бъде ограничена до 63 к.с., за да спазва разпоредбите за „кей кар“ автомобили.
Литиево-желязо-фосфатната (LFP) батерия с капацитет 26 kWh, доставена от БИД (BYD), е разположена под пода на автомобила. Според производителя, максималният пробег е 310 км по цикъла WLTC, докато системата за бързо зареждане с постоянен ток поддържа мощност до 50 kW. Този капацитет на батерията и пробег са насочени към ежедневни нужди за пътуване, особено кратки маршрути в градски райони.
В Япония Сузуки eSky се предлага в две основни версии. Стандартната версия A е на цена от 2,12 милиона йени, което се равнява на приблизително 12 850 €; премиум версията X струва 2,79 милиона йени, или около 16 900 €. Купувачите могат да избират и комплектации за външен стил, включително Mild Sporty за 103 840 йени (около 630 €) и Neo Future за 116 160 йени (около 705 €). Стелките, изработени от рециклирани материали, се продават отделно за 28 600 йени (около 175 €).
Политиката за субсидиране на електрически превозни средства в Япония значително намалява разходите за притежаване на този модел. С максимална субсидия от 568 000 йени (около 3 440 €), цената на версията A може да бъде намалена от 2,12 милиона йени до 1,552 милиона йени, което е приблизително 9 400 €. Това е цената след субсидията, а не оригиналната каталожна цена. След представянето си в Япония, eSky се очаква да бъде въведен в Европа и Великобритания от Сузуки от 2027 година, добавяйки малък електрически автомобил към гамата си, редом с eVitara. На тези пазари моделът ще се конкурира в градския електрически сегмент с Рено (Renault) Twingo, Дачия (Dacia) Spring и Фиат (Fiat) 500. Цените и спецификациите за европейския пазар обаче все още не са налични.
Последвайте ни в Google News
