БМВ i5 Touring – електрическият комби лидер среща конкуренция

БМВ i5 Touring (BMW i5 Touring) е наличен на цени от около 82 000 до 131 000 €. Първият електрически комби автомобил от бизнес класа на пазара все още е най-добрият, но вече не е толкова изключителна звезда, каквато беше.

Преглед

Това е напълно електрическият БМВ 5 Series Touring (BMW 5 Series Touring). Когато пристигна през 2024 година, той беше първият изцяло електрически комби автомобил от бизнес класа на пазара. Как успяха кралете на комбитата от Ауди (Audi) да допуснат това? БМВ се промъкна и предложи избор между електрически лукс със задвижване на задните колела или с два двигателя, 570-литров багажник и повече технологии (и луди амбиентни светлини), отколкото човек би могъл да научи да управлява през целия си живот.

Разбира се, оттогава Ауди представи А6 Avant e-tron (Audi A6 Avant e-tron), а на пазара вече са и Порше Taycan Sport Turismo (Porsche Taycan Sport Turismo) и Cross Turismo, много способният Фолксваген ID.7 Tourer (Volkswagen ID.7 Tourer) и малко по-малкият, но с изключително голям пробег Мерцедес-Бенц CLA Shooting Brake (Mercedes-Benz CLA Shooting Brake). Сега вече имаме истинска конкуренция.

i5 също така е изправен пред вътрешна конкуренция. БМВ започна да представя новото си поколение електромобили с най-новия iX3 (BMW iX3), което означава по-нова, по-умна технология, по-голям пробег и невероятна управляемост. Това пък означава, че i5 вече започва да изглежда остарял…

Технически характеристики и версии

Това е голям автомобил: над пет метра дължина с почти три метра между осите, отчасти благодарение на неговата универсална платформа, съвместима както с електрически, така и с конвенционални двигатели.

Във Великобритания – където комбитата от лайфстайл сегмента са популярни и БМВ продава значителен брой такива спрямо седаните – има две версии на задвижване. Базовата версия (и изборът на Top Gear, по причини, към които ще се върнем) е „eDrive40“, която изпраща 335 к.с. само към задните колела. Цената започва от около 82 000 €, но за версия с пакета M Sport и екстри, тя бързо достига около 89 500 €.

Пробегът по WLTP е малко над 560 километра от батерия с капацитет 81.2 kWh. Не е зле… но не е толкова далеч, колкото ще постигнат А6 e-tron, ID.7 Tourer или CLA Shooting Brake.

Мощната версия M60 xDrive

По-скоро да. Не е съвсем пълноценен автомобил от M дивизията, но е M Performance модел, украсен с емблемата M: елегантно озаглавеният i5 M60 xDrive. Последната част от името означава задвижване на четирите колела, тъй като преден двигател обединява сили със задния. Заедно те генерират 593 к.с. и над 814 Нм въртящ момент. Добре, това е показател за свръхускорение, но усещането в стомаха се предава преди G-силата. Всеки път. Дори извън режима Sport Boost, разполагате с над 500 к.с. на ваше разположение.

Изключителни цифри за достоен, непретенциозен семеен комби автомобил. И достатъчни, за да ви изстрелят от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунди, достигайки максимална скорост от 230 км/ч. Пробегът е 515 километра.

И си мислите „о, да, моля, това е моят автомобил“. Докато не разберете, че струва около 117 000 €. Без опции. Като например обилно количество карбон. Което не е много далеч от 717 к.с. БМВ M5 Touring (BMW M5 Touring). Разбира се, това не е електромобил, но получава електричество благодарение на своето plug-in хибридно задвижване.

Заключение

Докато беше почти единственият автомобил в своя клас при представянето си, конкурентите вече почти го настигнаха.

i5 е изключително завършен автомобил. Той е лесен за шофиране, бърз, рафиниран, комфортен и почти прекалено добре оборудван. Бихме го предпочели пред версията седан всеки ден от седмицата.

Ако има недостатък, той е, че голямото комби в основата си е една от най-практичните машини, които може да притежавате, но с реален пробег от около 400 километра, няма да са малко верните на комбитата, които ще останат неубедени, че i5 Touring може да замени техния БМВ 520d (BMW 520d) с пробег от 1125 километра с един резервоар. БМВ, между другото, предлага и версия БМВ 530e (BMW 530e) с plug-in хибридно задвижване, за да успокои подобни притеснения.

И макар да беше почти единственият автомобил в своя клас при представянето си, конкурентите вече почти го настигнаха. Моделите от Ауди и Фолксваген ще изминават по-големи разстояния, ще се зареждат по-бързо и ще струват по-малко. БМВ все

Последвайте ни в Google News

Теодора Илиева

Автор на съдържание в онлайн медии и копирайътър с интереси в областта на технологиите, спорта и ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации