Актуализираният Рено Сценик E-Tech Electric (Renault Scenic E-Tech Electric), представен през септември 2026 г., вече излиза на пазара във Великобритания за моделна година 2027. При оглед на новия модел на автомобилното изложение в Париж бяха забелязани редица промени и подобрения.
Облик
Въпреки че не става дума за фейслифт, обновеният Рено Сценик E-Tech показва няколко външни промени. Моделът запазва същата затворена предна решетка с емблемата на Рено, тънки LED фарове и вертикално разположени LED дневни светлини. Отстрани се отличават скрити дръжки на вратите, черни долни облицовки и релси на покрива.
Предният и задният сплитер на броните вече са с гланцово-черно покритие. Базовата версия „techno“ предлага нови 19-инчови джанти Cinetic, докато версиите „techno esprit Alpine“ и „iconic esprit Alpine“ идват с познатите 20-инчови джанти Speedway.
Рено въвежда и два нови цвята за Сценик E-Tech Electric: сатенен синкавосив и екзотичен галактически сив.
Интериор
Сценик E-Tech Electric запазва своята инфоразвлекателна система openR link с вграден Гугъл (Google), както и наличния затъмняващ се панорамен покрив. В бъдеще, след софтуерна актуализация, Джемини (Gemini) ще бъде наличен като опционална алтернатива на Гугъл Асистент (Google Assistant).
С актуализацията за моделна година 2027 Рено е ревизирало тапицерията, детайлите на арматурното табло и шевовете във версия „techno“. Компанията е преработила и предните седалки с по-изразени странични опори за по-добър комфорт.
Наличен е и нов вентилиран безжичен Qi2 (Чи2) заряден панел за смартфон с мощност 15 вата. Гугъл Карти (Google Maps) добавя филтри за планиране на маршрути, включващи мрежи за зареждане, мощност на зарядните станции и методи за плащане.
Багажникът на Сценик е с обем 545 литра, а нов двоен под на багажника, предлаган като аксесоар, осигурява допълнително място за съхранение и създава равен товарен под при сгънати задни седалки.
Сгъваема кутия за съхранение, органайзер за централната конзола и монтирана на теглича кутия Aero Cargo Box с обем 310 литра също се предлагат като аксесоари. Сред другите аксесоари са кафемашина Handpresso и седалка за домашен любимец с предпазен повод.
Впечатления от интериора
Достъпът до двата реда седалки на Рено Сценик E-Tech Electric е лесен. От мястото на водача видимостта напред, настрани и назад е добра. Ръчно регулируемият волан помага за намиране на удобна позиция за шофиране, а широкият и висок опорен педал осигурява достатъчно място за почивка на левия крак.
Над главата има около 16,5 см свободно пространство под тавана, което нараства до около 20,3 см под панорамния стъклен покрив. Седалките предлагат добра опора за гърба и раменете, а страничните им опори са харесвани.
Електрически регулируемата лумбална опора на шофьорската седалка също допринася за комфорта. Въпреки това, високият под оставя краката леко повдигнати, ограничавайки опората под бедрата.
Повдигнатият под е забележим и отзад, макар че леко повдигнатата възглавница на седалката осигурява по-добра опора под бедрата в сравнение с предните седалки.
Пространството за краката изглежда ограничено, и докато краката могат да се плъзгат под предната седалка, обувките с размер 42 се притискат към долната ѝ страна, оставяйки малко място за движение.
На страничните места отзад има около 10 см свободно пространство над главата под тавана. Опората за гърба е добра, а за раменете – адекватна. Дългите странични прозорци предлагат добър изглед навън, а панорамният стъклен покрив подобрява усещането за простор.
Средната задна седалка също предлага около 10 см свободно пространство над главата. Благодарение на равния под, двата крака могат да останат в централното пространство за краката, без да се разтварят към съседните пътници. Изглежда има достатъчно място и за по-големи стъпала, въпреки че опората под бедрата в тази позиция е слаба.
Задните пътници разполагат с два USB-C порта, поставки за бутилки в двете врати, два джоба на облегалките на предните седалки и лампи за четене. Сгъваемият централен подлакътник включва две поставки за чаши, с още два USB-C порта под капака си.
Технически характеристики
Рено Сценик E-Tech Electric се задвижва от електрически двигател, който генерира 160 кВт (215 к.с.) и 300 Нм въртящ момент. Той разполага с нов 89 кВтч NMC батериен пакет, който поддържа зареждане до 11 кВт (променлив ток) / 150 кВт (постоянен ток).
Рено съобщава, че времето за бързо зареждане с постоянен ток е намалено с 25%, като се посочват 28 минути за зареждане от 15 до 80% от капацитета. В зависимост от версията, 89 кВтч NMC батериен пакет може да осигури WLTP пробег до 630 километра.
Нов режим Smart в системата Мулти-Сенс (Multi-Sense) автоматично превключва между режимите Eco, Comfort и Sport в зависимост от стила на шофиране.
Функциите за подпомагане на водача включват стандартен адаптивен круиз контрол и подобрена система Active Driver Assist. Новата функция за проследяване на множество цели следи няколко превозни средства едновременно, за да предвиди по-добре сливащия се трафик, автомобили, които се престрояват, и забавящ се трафик.
Active Driver Assist получава по-ясен дисплей на околните превозни средства, по-отзивчиво временно странично позициониране в лентата до 70 км/ч и асистент за аварийно спиране, ако водачът не реагира.
Предсказващият асистент за еко-шофиране използва свързани карти, за да предвиди завои, кръгови кръстовища и пресичания, и препоръчва начини за намаляване на консумацията на енергия, като Рено твърди потенциални икономии до 6%.
Базираното на камера наблюдение на водача вече е стандартно за цялата гама и засича разсейване и умора. Функциите за безопасност включват също актуализирани функции Safety Score и Safety Coach, като бдителността на водача вече е включена в Safety Score. Приспособлението Safety Monitor на арматурното табло предоставя съвети в реално време.
Цени и наличност
Актуализираният Сценик E-Tech Electric е наличен за поръчка във Великобритания. Цената му започва от около 43 300 € за версия „techno“, около 46 800 € за „techno esprit Alpine“ и около 49 100 € за „iconic esprit Alpine“.
Всички три конфигурации отговарят на условията за държавна субсидия за електрически автомобили в размер на около 4 400 €, което намалява ефективната крайна цена до съответно около 38 900 €, около 42 400 € и около 44 800 €.
Последвайте ни в Google News
