Отборът Инсепшън Рейсинг (Inception Racing) обяви, че ще премине към Шевролет (Chevrolet) и модела Корвет Z06 GT3.R Evo (Corvette Z06 GT3.R Evo) за шампионата IMSA WeatherTech SportsCar през 2027 година. Това ще бъде петият пълен сезон на тима в сериите IMSA, осъществяван в партньорство с базирания във Великобритания оперативен партньор Оптимум Моторспорт (Optimum Motorsport).
Брендън Айриб (Brendan Iribe) и Фредерик Шандорф (Frederik Schandorff) ще управляват Шевролет Корвет Z06 GT3.R с номер 70 през целия сезон. Към тях ще се присъедини Оли Милрой (Ollie Millroy) за петте състезания от Michelin Endurance Cup, продължавайки партньорство, което е трайно през цялото участие на Инсепшън Рейсинг в IMSA.
Реакции от Инсепшън Рейсинг и Корвет Рейсинг
Спортният директор на Инсепшън Рейсинг, Бас Лейндерс (Bas Leinders), заяви, че е изключително развълнуван от присъединяването към семейството на Корвет за кампанията в шампионата IMSA WeatherTech SportsCar. Той отбеляза, че Дженерал Моторс (General Motors) и Прат Милър (Pratt Miller) имат невероятна състезателна история и дълъг списък с успехи в автомобилните спортове. Лейндерс добави, че вече изграждат силни взаимоотношения с двете организации и очакват да работят в тясно сътрудничество.
На всяко събитие от IMSA екипът вижда страстта и лоялността на феновете на Корвет и е фантастично да станат част от тази общност и богато състезателно наследство. Лейндерс каза, че очакват с нетърпение тази нова глава и са решени да допринесат за продължаващия успех на Корвет на пистата.
Мениджърът на програмата Корвет Рейсинг (Corvette Racing), Андреа Идалго (Andrea Hidalgo), допълни, че Корвет Рейсинг и Шевролет с удоволствие приветстват Инсепшън Рейсинг в семейството на Корвет Z06 GT3.R за сезона на IMSA през 2027 година. Тя подчерта, че Инсепшън е един от водещите GTD отбори в сериите и са благодарни за доверието в това, което представлява тяхната програма. Идалго заключи, че това присъединяване ще укрепи както двата отбора, така и по-широката програма на Корвет Рейсинг през 2027 година.
История на Инсепшън Рейсинг и постижения на пилотите
Шевролет ще бъде третият производител, с който Инсепшън Рейсинг се състезава от дебюта си в IMSA през 2021 година. Отборът използваше Макларън 720S GT3 (McLaren 720S GT3) в IMSA до 2024 година, преди да премине към Ферари 296 GT3 (Ferrari 296 GT3) в края на сезона.
С Ферари, Инсепшън Рейсинг постигна първата си победа в състезание от IMSA GTD в Индианаполис (Indianapolis) през 2025 година.
Айриб завърши шести в класирането на GTD през 2023 година, постигайки най-добрия си резултат дотогава. През същата година той спечели и наградата Боб Ейкин Еърд (Bob Akin Award) и осигури на Инсепшън Рейсинг покана за 24 часа на Льо Ман (24 Hours of Le Mans).
Лейндерс каза за Айриб, че той е сред много опитни хора и е постигнал добър напредък, който продължава. Той напомни, че Айриб е бизнесмен с ежедневни ангажименти и комбинацията от състезания на това ниво и продължаването на бизнеса му е удивителна.
Шандорф, който е постоянен съотборник на Айриб от 2023 година, заяви, че Айриб е изключително конкурентен, предвид разликата между него и Шандорф. Той добави, че работата на Айриб е била изключително важна, особено в спринтовите кръгове. Шандорф даде пример с Вирджиния, където след първата кола за сигурност не е имало други, и там шофирането на Айриб е било от голямо значение, като са използвали скоростта му в своя полза, когато няма кола за сигурност.
Милрой, който получи наранявания при тежък инцидент в шампионата China GT в Шанхай (Shanghai) през септември, се очаква да се завърне през 2027 година и да продължи като постоянен член на отбора на Инсепшън Рейсинг.
Лейндерс подчерта, че не трябва да забравят Оли. Той заяви, че без Оли няма Инсепшън Рейсинг в сегашния му вид. Оли се присъединява към Брендън в края на 2019 г. и началото на 2020 г., когато започват да се състезават в GT Open и други шампионати. Те са работили и с други пилоти, като например Бен Барникоут (Ben Barnicoat), който получава добра сделка и се присъединява към Лексус (Lexus), а след това Джордан Пепър (Jordan Pepper), който отива в Ламборгини (Lamborghini) и по-късно в БМВ (BMW).
Лейндерс продължи, че след това към тях се присъединява Фред (Шандорф) преди около четири години. Той описа комбинацията от тримата като страхотна, тъй като те са приятели и част от семейството. Лейндерс обясни, че Брендън харесва това – да работи с бързи пилоти, но и с добри хора, с които иска да се забавлява напълно.
Преминаването на Инсепшън Рейсинг към Шевролет ще осигури присъствието на поне два Корвет Z06 GT3.R на стартовата решетка в GTD през следващата година. Другият автомобил ще бъде на 13 Аутоспорт (13 Autosport), собственост на Орей Фидани (Orey Fidani), който е основен съперник на Айриб за наградата Ейкин Еърд през последните три години.
Последвайте ни в Google News
