Ямаха (Yamaha) обяви редица промени по популярния си нейкид мотоциклет МТ-125 (MT-125) за 2027 година. Обликът на модела е приведен в съответствие с по-големите МТ-07 (MT-07) и МТ-09 (MT-09), като същевременно запазва съществуващия 125-кубиков двигател, оборудван с променливо газоразпределение.
Цените за Великобритания все още предстои да бъдат обявени за новата версия, но тя замества предишната, която е в гамата от 2023 година и в момента се предлага от около 6200 €. Новите модели се очакват от първото тримесечие на следващата година в избор от четири цветови схеми.
В техническо отношение моделът запазва съществуващия четириклапанов, течно охлаждан едноцилиндров двигател, който се използва и при спортния R125 и ретро роудстъра XSR125. Мощността е 14.8 к.с. при 10 000 об/мин, съобразена с изискванията за категория А1, а въртящият момент от 11.5 Нм е наличен при 8000 об/мин.
Системата за променливо газоразпределение (VVA) на Ямаха осигурява на двигателя изненадващо широк диапазон на мощност за 125-кубиков мотор. Все още изисква високи обороти (както всеки мотоциклет в този клас), но в града е нужно по-малко боравене със скоростния лост, за да поддържа темпо и да изпреварва трафика.
Запазени са също рамата Делтабокс (Deltabox), 41-милиметровите ненастройваеми обърнати предни вилки и седалищната височина от 810 мм. Тясната конструкция и масата от едва 142 кг вероятно ще улеснят новите водачи.
Истинските промени са в облика, с нов дизайн на резервоара, който е по-изваян и допринася за комфорта на водача, в комбинация с по-изваяна седалка, която продължава нагоре към задната част на мотоциклета.
Както и преди, резервоарът остава с капацитет от 10 литра и е разположен зад изправени кормилни ръкохватки и пет инчов TFT дисплей с възможност за свързване със смартфон за функции като навигация завой по завой.
Страничните панели също са много по-изразени, обгръщайки радиатора с тъмен текстуриран панел върху лъскава основа, допълнен с логото МТ.
Предната част също е актуализирана – с две по-малки LED ленти, които служат за позиционни светлини под централен LED лъч. LED мигачите вече са разположени под раменете на резервоара, вместо под кормилото, както досега.
Докато старият модел се предлагаше в три цветови варианта, новият МТ ще се продава в свежия цвят „Редлайн Уайт“, наред със съществуващите „Айс Сторм“, „Айкън Блу“ и „Тек Блек“.
Както може да се очаква, предлага се и гама от аксесоари, включително малък ветрови екран, предпазители за ръцете, протектор за радиатора и одобрена за движение по пътищата титаниева изпускателна система Акрапович (Akrapovič).
Според изданието MCN, ако изключим стила, Ямаха е направила много малко промени по МТ-125 за 2027 година, но това е приемливо, тъй като моделът вече представляваше отличен избор за водачи с категория А1 или сертификат CBT. Тези промени също така предполагат, че скоро предстои актуализация и на по-големия МТ-03 за категория А2.
Последвайте ни в Google News
